O mercado de células de combustível de hidrogénio deverá quase duplicar até 2030

O mercado das células de combustível de hidrogénio está à beira de um importante ponto de inflexão, prevendo-se que duplique de valor nos próximos seis anos, à medida que as potências globais correm para atingir metas críticas de emissões líquidas zero. A tecnologia, que fornece eletricidade sem emissões para tudo, desde camiões pesados ​​a centros de dados empresariais, é agora considerada essencial para a transição energética global.

Uma análise de mercado recente da DataM Intelligence prevê que o mercado global, avaliado em 3,64 mil milhões de dólares em 2024, se expandirá significativamente e atingirá cerca de 5,9 mil milhões de dólares até 2030. Este crescimento representa uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 8,3% para o período 2024-2031. Os principais impulsionadores desta trajetória acelerada não são apenas os ganhos tecnológicos, mas a convergência de programas multibilionários de subsídios governamentais, a expansão essencial da infraestrutura de hidrogénio e os mandatos específicos de redução de carbono das indústrias com elevadas emissões.

A expansão robusta do mercado depende altamente de investimentos públicos estratégicos e coordenados nas maiores economias do mundo. Países como os Estados Unidos, o Japão, a Coreia do Sul, a União Europeia e a China comprometeram colectivamente mais de 200 mil milhões de dólares em estratégias nacionais abrangentes para o hidrogénio, dedicando recursos significativos à implantação de células de combustível e ao desenvolvimento de infra-estruturas.

Os Estados Unidos representaram a maior fatia do mercado global em 2024, respondendo por 36% da receita global. Este crescimento local é impulsionado por políticas federais, principalmente pela Lei das Infraestruturas, que dedicou mais de oito mil milhões de dólares ao financiamento de centros regionais de produção e distribuição de hidrogénio. Os analistas estimam que o mercado americano ultrapassará os 2,3 mil milhões de dólares até 2030, condicionado à contínua adoção industrial e ao lançamento bem-sucedido de postos de gasolina.

Do outro lado do Pacífico, o Japão continua a ser um mercado muito maduro, contribuindo com 11% da receita global em 2024. O compromisso do país reflecte-se na implantação de mais de 430.000 células de combustível residenciais e numa extensa rede de mais de 165 estações de hidrogénio, um dos números per capita mais elevados do mundo, de acordo com o relatório. Estes esforços estratégicos nacionais visam estabelecer o hidrogénio como uma componente chave da segurança energética do futuro

O segmento de transporte domina a demanda do mercado, contribuindo com 46% do valor de mercado de 2024. Este segmento é caracterizado pela crescente adoção de veículos elétricos com células de combustível (FCEVs), especialmente para aplicações de alta utilização, como ônibus, caminhões de longa distância e equipamentos de movimentação de materiais. Os números sugerem que os EUA utilizam agora mais de 50.000 empilhadores movidos a células de combustível, com programas-piloto de camiões pesados ​​registando um aumento de 120% na actividade entre 2022 e 2024.

Tecnologicamente, as células a combustível de membrana de prótons (PEMFC) continuam sendo o tipo mais comum, representando 52% (US$ 1,89 bilhão) do mercado devido à sua adequação para aplicações automotivas que exigem alta densidade de potência e tempos de inicialização rápidos.

O segmento de aplicações estacionárias é o segundo maior, respondendo por 40% (US$ 1,46 bilhão) do mercado. Esta região regista um aumento da procura por parte de centros de dados, hospitais e instalações industriais que procuram fontes de energia sustentáveis, de baixo carbono e fora da rede. Espera-se que as células de combustível de óxido sólido (SOFCs), que atualmente detêm 24% do mercado de tecnologia, se tornem o padrão para sistemas industriais de aquecimento e energia limpa de carga de base na próxima década.

Embora persistam desafios como os elevados custos iniciais de infra-estruturas e a necessidade de uma maior disponibilidade de hidrogénio, a indústria está focada em superar estes obstáculos para alcançar a comercialização em massa. As previsões dos analistas indicam que o custo do hidrogénio verde deverá cair entre 40% e 60% até 2030, um desenvolvimento que melhorará significativamente a competitividade económica dos sistemas de células de combustível em todos os sectores de aplicação.

Empresas como Ballard Power Systems, Bloom Energy e Plug Power Inc. aceleram ativamente a pesquisa e o desenvolvimento para melhorar a durabilidade dos componentes e reduzir os custos de produção. A rede global de estações de abastecimento de hidrogénio deverá exceder 15.000 até 2030, um indicador claro da escala da infraestrutura necessária para apoiar uma adoção mais ampla. Este esforço integrado da indústria, apoiado pelo investimento governamental, prepara o terreno para que as células de combustível de hidrogénio se tornem um componente estabelecido e em grande escala do mix energético global.

Por Michael Kern para Oilprice.com

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