Encomendar através de plataformas como DoorDash ou Uber Eats custa, em média, 80% mais do que retirar, descobriu a pesquisa da LendingTree.
Taxas de serviço, taxas de entrega e preços inflacionados do cardápio somam-se à conta final, muitas vezes sem uma explicação clara de para onde está indo cada dólar.
Em Abril, a Comissão Federal do Comércio abriu um processo preliminar de regulamentação para questionar se as novas regras federais deveriam visar as práticas tarifárias na entrega de alimentos e mercearias.
Centenas de comentários de partes interessadas circularam antes do prazo final de 18 de maio, revelando uma forte divisão entre plataformas de entrega e restaurantes que exigem transparência.
O resultado pode determinar se os pedidos de entrega mostram o preço total antecipadamente ou continuam a adicionar comissão na finalização da compra.
A FTC está colocando os preços dos aplicativos de entrega sob o microscópio
A regulamentação terá como alvo se os aplicativos de entrega se envolvem em práticas tarifárias “injustas ou enganosas”, a mesma estrutura legal que a agência tem usado contra plataformas de emissão de bilhetes.
O preço por gotejamento envolve a introdução de cobranças gradualmente ao longo do processo de pedido, e a FTC observou que alguns estudos relataram custos totais de envio entre 25% e 90% maiores do que o recebimento do mesmo pedido, de acordo com um registro do Federal Register.
Essa tática tem como alvo os compradores que já passaram algum tempo selecionando seus alimentos e têm menos probabilidade de sair depois de ver um total inflacionado.
“Preços claros e verdadeiros são essenciais para mercados competitivos”, disse Christopher Mufarij, diretor do Bureau de Proteção ao Consumidor da FTC, em comunicado.
Somente o DoorDash gerará US$ 11,46 bilhões em receitas em 2025, de acordo com seu relatório anual de 2025 no Formulário 10-K, com receitas de comissões de comerciantes, taxas de consumo, publicidade e programas de adesão.
A escala destas receitas ajuda a explicar por que razão a indústria lutou tão agressivamente para moldar este processo regulamentar desde o início.
Restaurantes e mercearias dizem que foram atingidos por tiros
Restaurantes e mercearias independentes apresentaram alguns dos comentários mais fortes até o prazo final de 18 de maio, instando a FTC a adotar as novas regras federais de transparência.
Uma coligação de restaurantes independentes alertou que as taxas de entrega ocultas muitas vezes levam os consumidores a culpar os restaurantes pelos preços elevados que estão fora do seu controlo.
Os aplicativos de entrega cobram dos restaurantes uma comissão de 15% a 30% sobre cada pedido, disse a Independent Restaurant Coalition em comunicado.
Mais restaurantes:
Estes impostos impõem um pesado fardo aos restaurantes que já operam com margens de lucro líquido de apenas 3% a 5%, deixando os proprietários com poucas boas opções.
Os operadores de restaurantes devem aumentar os preços de entrega e alienar os clientes preocupados com os custos, ou absorver os custos das comissões e correr o risco de perder dinheiro em cada pedido.
A National Grocers Association também apoiou a intervenção da FTC, argumentando que os consumidores têm pouca percepção sobre se os preços das plataformas são comparáveis aos níveis das lojas.
Plataformas de entrega argumentam que os preços atuais já são suficientemente transparentes
A Flex Association, um grupo de lobby da indústria para grandes empresas de entrega, argumentou que os quadros políticos existentes já empurram as plataformas para a transparência das taxas.
A associação disse que os membros já mostram as taxas o mais cedo possível e argumentou que não é possível mostrar todos os custos antes de fazer o pedido.
A Instacart não solicitou uma nova regra ou uma alternativa estritamente adaptada, argumentando que os preços com tudo incluído mostram preços confusos e altos para itens individuais de mercearia.
Cerca de 40% dos americanos dizem que pedem comida uma vez por semana ou mais…muitos de nós não podem se dar ao luxo de adicionar 80% extras ao nosso orçamento alimentar.
A posição da Instacart ocorre meses depois de pagar um acordo de US$ 60 milhões à FTC por alegações de que anunciava falsamente “frete grátis” enquanto cobrava taxas de serviço não especificadas na finalização da compra, disse a agência em um comunicado.
A Grubhub adotou uma postura diferente de seus pares do setor, moldada pelo histórico recente de regulamentação da empresa junto à Federal Trade Commission.
A empresa pagou 25 milhões de dólares à FTC para liquidar acusações de lixo e agora quer que a agência estenda os mesmos requisitos de transparência aos seus concorrentes.
O CEO Howard Migdal revelou essa posição em um comentário de última hora, sugerindo que a FTC aplicasse reformas de liquidação pós-Grubhub a todo o setor de entrega.
O silêncio conspícuo do DoorDash e sinais de um relacionamento coordenado
A DoorDash controla a maior parte do mercado de entrega de alimentos, embora a empresa não tenha apresentado seus próprios comentários oficiais à FTC.
O registo público revela padrões que sugerem uma relação organizada de plataformas de entrega que procuram influenciar o processo através dos seus trabalhadores e clientes.
Pelo menos nove entregadores postaram comentários usando um modelo idêntico, começando com “Como tutor, estou preocupado”, mostrou um registro de comentários públicos.
Da mesma forma, pelo menos 11 usuários da Instacart escreveram usando o modelo compartilhado e elogiaram o serviço da empresa sem as regulamentações propostas.
Estes padrões levantam questões sobre como as plataformas de entrega podem moldar o processo de comentários públicos em que os reguladores se baseiam para avaliar o sentimento do consumidor.
Objeções políticas podem bloquear novas proteções de taxas de entrega
Mesmo com o forte apoio dos restaurantes e dos defensores dos consumidores, o actual ambiente político cria uma incerteza significativa sobre se alguma regra entrará em vigor.
A regra do imposto lixo da FTC para passagens e hotéis levou cerca de dois anos e meio desde a sua regulamentação inicial até a implementação final.
Um cronograma semelhante empurraria quaisquer taxas finais de entrega para o final de 2028, o fim da administração do atual presidente.
O presidente da FTC, Andrew Ferguson, foi o único dissidente quando a agência aprovou a proibição de impostos sobre passagens e hotéis por 4 votos a 4 em dezembro de 2024.
Ferguson argumentou que a janela de regulamentação do governo anterior havia fechado, embora tenha especificado que seu voto não deveria ser interpretado como uma posição sobre o mérito da regra.
A aplicação de um mandato mais rigoroso ao fornecimento de alimentos iria mais longe do que a Califórnia, um estado favorável à regulamentação, promulgou com as suas leis fiscais sobre lixo.
Esta lacuna entre a acção a nível estadual e a norma federal proposta sugere que a batalha sobre os preços do abastecimento de alimentos está longe de estar resolvida.
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Esta história foi publicada originalmente pela TheStreet em 7 de junho de 2026, onde apareceu pela primeira vez na seção Restaurantes. Adicione TheStreet como fonte preferida clicando aqui.
