A televisão estatal de Teerã informou na quarta-feira que um avião, utilizando uma rota não aprovada pelo Irã, colidiu com o Estreito de Ormuz. A embarcação foi identificada como porta-contêineres estrangeiro, sem maiores detalhes.
O relatório parece ter como objectivo destacar as pretensões de Teerão de controlar o estreito, que o mundo há muito considera uma via navegável internacional. Um quinto de todo o petróleo e gás natural fluía por ele em tempos de paz.
Desde que os EUA e Israel lançaram a guerra contra o Irão, em 28 de Fevereiro, o Irão tem usado a sua capacidade de bloquear a via navegável como um meio importante de perturbar os mercados globais de energia e outros bens críticos.
A reportagem televisiva foi divulgada no momento em que o embaixador dos EUA no Médio Oriente, Steve Witkoff, e Jared Kushner, genro do presidente dos EUA, Donald Trump, estavam em Doha, no Qatar, para conversações sobre o fim permanente da guerra. O principal negociador do Irã, Kazem Gharibabadi, também visitou o Catar com uma equipe.
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As conversações técnicas entre os diplomatas começaram no Qatar na quarta-feira, disseram duas autoridades regionais, que falaram sob condição de anonimato para discutir as conversações a portas fechadas. Os negociadores pretendem acertar os detalhes para preparar o caminho para que os principais líderes selem um acordo, embora as diferenças sobre o Estreito e o Líbano continuem grandes.
Como parte de um acordo provisório, o Irão e os Estados Unidos concordaram em permitir a passagem de navios sem encargos durante 60 dias. Mas Teerã insistiu que deveria controlar as rotas dos navios e cobrar taxas pela passagem posterior, derrubando décadas de prática na hidrovia.
Os Estados Unidos e vários estados árabes do Golfo dizem que não concordarão com as acusações. As tentativas de Omã e da agência das Nações Unidas de lançar uma nova rota perto da costa de Omã provocaram ataques no Médio Oriente no fim de semana passado, destacando o conflito.
A TV estatal do Irã disse na quarta-feira que o navio “fugiu com sua carga por causa da maré baixa ao longo da rota que havia escolhido e não pôde continuar”. Afirmou que os aviões foram obrigados a seguir as instruções da Guarda Revolucionária paramilitar do Irão.
A Marinha de Guardas alertou repetidamente que “entrar ou sair do Golfo Pérsico sem uma rota autorizada poderia levar a consequências irreversíveis”.
O relatório não mencionou dois navios que o Irão atacou nos últimos dias por ousarem sair do estreito sem a permissão de Teerão, incluindo um que transportava petróleo bruto do Qatar.
Witkoff e Kushner se reuniram na quarta-feira com o emir governante do Catar, o xeque Tamim bin Hamad al-Thani, e seu ministro das Relações Exteriores, o xeque Mohammed bin Abdulrahman al-Thani, de acordo com um comunicado do governo do Catar.
O vice-presidente dos EUA, J.D. Vance, disse a repórteres nos Estados Unidos que as negociações incluíram detalhes relacionados ao tráfego através do Estreito de Ormuz.
“Obviamente, estamos preocupados com a questão nuclear”, disse Vance. “Vamos começar a conversar sobre isso.”
O Xeque Mohammad também se reuniu com Gharibabadi e outras autoridades iranianas; mediadores paquistaneses também estiveram presentes.
Gharibabadi disse que a delegação iraniana não teve conversações directas com o lado dos EUA, e que estavam a decorrer conversações com mediadores com o Líbano e planos para devolver alguns dos bens congelados do Irão, informou a mídia estatal iraniana.
O Líbano continua a ser um ponto de discórdia nas negociações. O Irão insistiu no fim de todos os combates entre a milícia Hezbollah, apoiada pelo Irão, e as forças militares israelitas.
O Irão também exigiu que Israel entregasse as terras que agora ocupa no sul do Líbano. Israel insiste que deve manter o território e ter liberdade para atacar o Hezbollah, que está a lançar ataques no norte de Israel.
Embora o tráfego de navios no mar tenha diminuído após os ataques do fim de semana, mais países disseram que seus navios haviam partido.
O Ministério das Relações Exteriores da Tailândia disse na terça-feira que 10 dos 11 navios com bandeira tailandesa ou embarcações fretadas por operadores tailandeses partiram com segurança do estreito. Autoridades sul-coreanas dizem que todos os 26 aviões do país, exceto dois, partiram em segurança.
Em outros incidentes na quarta-feira, um helicóptero da Marinha dos EUA fez um pouso de emergência no Mar da Arábia, deixando um tripulante desaparecido, disse a 5ª Frota da Marinha em um comunicado.
A Marinha disse que “não há indicação de que a emergência se deva a ações hostis”. Ele disse que o MH-60S Seahawk entrou na água às 15h30.
O comunicado afirma que três dos quatro tripulantes do helicóptero foram resgatados. A Marinha estava em busca do tripulante desaparecido.
O comunicado da Marinha não informou se o avião foi afundado ou recuperado. O helicóptero foi atribuído ao USS George HW Bush, um dos dois porta-aviões implantados em águas iranianas.
