Uma mulher com deficiência foi impedida de entrar em um voo após um voo com um animal de estimação no talão de cheques.
Erin Hoy, que afirma ter fibrose cística, diabetes e transplante duplo, afirma que o incidente ocorreu no Aeroporto Internacional de San Diego.
Num toque romântico, ele condenou o que disse ser “a maior experiência da minha vida”.
A Southwest supostamente negou que seu cão-guia embarcasse no voo cerca de uma hora e meia após seu primeiro check-in.
Os cães de serviço são utilizados para ajudar uma pessoa com deficiência física, sensorial, mental ou intelectual.
O grupo de direitos dos deficientes Canine Mates chamou sua atenção para o abuso generalizado de assinaturas caninas. Alertou em 2022 que “cães desonestos e intermediários treinados… têm uma influência poderosa sobre os proprietários legítimos”.
Não há nenhuma sugestão de que um Hoy não seja um cão legal.
Relembrando o ocorrido, ele disse: “Estamos com frio”, estamos esperando uma hora e meia… Aí chamam meu nome. ‘
Erinn Hoey do Sudoeste
A casa está exigindo que a Southwest Airlines não forneça suas próprias informações sobre o suposto incidente
Ela alegou que um funcionário da Southwest lhe disse: “Temos que recusar um cão-guia”.
Quando Hoy questionou a lição, ela disse que disse ao cachorro que “foi um acidente”, recusando-se a prestar queixa.
Ele acrescentou: ‘Vou me juntar a ele em meus braços. Ele está apegado o tempo todo. Acho que se ele sofreu um acidente. ‘
Ele diz que pediu provas em vídeo, mas não lhe foram fornecidas.
O Daily Mail entrou em contato com Hoyt e Southwest Airlines para comentar.
FREE: ‘Ela foi ao banheiro e eu não consigo ver? Não sentiu o cheiro? algo? Só que ele pegou como merda e eu fui embora? ‘
Outros passageiros também foram examinados com seus cães, segundo a HOY.
‘Como você sabe que foi meu cachorro por uma hora e meia?’ ela perguntou.
Heot disse que realizou 25 voos com um cão de serviço este ano e não teve problemas.
Ele pensou que foi a Southwest quem pagou US$ 150 à companhia aérea para finalmente fazer o voo decolar, mas ele estava sentado em um campo.
“Ele me ensinou a avisar, se houver algum problema, a avisar”, explicou ela.
Hoor também expressou confusão sobre o motivo pelo qual supostamente pegou o avião para comunicar o aparente problema.
“Por que demorou várias horas e meia para alguém entrar em contato comigo?” Ele perguntou. ‘Fiquei sentado por uma hora e meia e ninguém disse nada.’
Em um vídeo de acompanhamento, ela disse que nomeou Southwest um dia após sua experiência.
Foi dito que o atendimento ao cliente às 19h01, ele havia feito o check-in em seu voo às 19h01, mas ligou às 20h36 e disse que seu cachorro havia trapaceado.
“Eu queria duas coisas: queria meu dinheiro de volta e queria ter certeza de que ele não ficaria restrito a voos futuros”, disse ele.
Hyot afirmou que sua companhia aérea estava eliminando seus companheiros de voo para que ele não pudesse voar no futuro.
No entanto, ele conseguiu trazê-la de volta.
O suposto incidente aconteceu na segunda-feira às 20h36 no Aeroporto Internacional de San Diego
A casa acrescentou que não recebeu outro tribunal que ainda não tenha sido devolvido e disse que foi conduzido “para a investigação da” investigação interna “.
De acordo com a política da Southwest, cães-guia totalmente treinados ‘trabalham para o benefício de uma pessoa qualificada com deficiência’.
Os cães são o único tipo de animal de serviço treinado.
A empresa afirma que os cães-guia devem sentar-se nas pernas ou no colo do passageiro.
Os passageiros também devem fornecer um meio de transporte de serviço antes de seus voos. Haight disse que distribuiu “papel de cachorro” no avião.
