Um acordo de paz estável entre os EUA e o Irão para garantir um ambiente previsível para o comércio: CRF

NOVA DELI: Um acordo de paz permanente entre os EUA e o Irão fortalecerá a estabilidade regional, ajudará os exportadores indianos ao reduzir os custos de transporte, seguros e logística e proporcionará um ambiente mais previsível para o comércio, disse o think tank CRF na terça-feira.

O presidente da Chintan Research Foundation (CRF), Shishir Priyadarshi, disse que o acordo de paz EUA-Irã tem o potencial de melhorar significativamente o clima de comércio e investimento na Ásia Ocidental, reduzindo um dos maiores riscos geopolíticos da região.

“Os benefícios para a Índia vão além da volatilidade dos preços da energia. A estabilidade regional melhora a fiabilidade do transporte marítimo, reduz os custos de seguros e de logística, fortalece as iniciativas de conectividade, como o IMEC (Corredor Económico Índia-Oriente Médio-Europa) e cria um ambiente previsível para o comércio com o Golfo e com o Médio Oriente em geral”, disse ele.

O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou que os EUA e o Irão finalizaram um acordo para pôr fim à guerra de 107 dias que levou a uma crise energética global. Segundo o primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, o acordo de paz será assinado no dia 19 de junho na Suíça.

Segundo Priyadarshi, o acordo funcionará como um forte catalisador da estabilidade geopolítica para facilitar o comércio.


Os líderes da Índia, da União Europeia, da França, da Alemanha, da Itália, da Arábia Saudita, dos EAU e dos EUA assinaram um memorando comprometendo-se a trabalhar em conjunto para desenvolver um novo IMEC à margem da cimeira do G20 em 9 de Setembro de 2023.

O IMEC consiste em dois corredores separados, o Corredor Oriental que liga a Índia ao Golfo Pérsico e o Corredor Norte que liga o Golfo Pérsico à Europa. O conflito EUA-Irão perturbou significativamente o movimento de navios de carga através do Estreito de Ormuz. Kuwait, Emirados Árabes Unidos e Catar são os principais fornecedores de energia para a Índia.

Esta perturbação levou a um aumento nos preços do petróleo bruto, o que empurrou a inflação para norte. Isto afectou as exportações e importações da Índia de e para a região da Ásia Ocidental.

Os principais países desta região incluem os seis estados do CCG (Bahrein, Omã, Qatar, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Arábia Saudita), Israel, Irão, Iraque, Jordânia, Líbano, Síria e Iémen.

Em 2025-26, as exportações da Índia para os países do CCG diminuíram 2 por cento, para 55,71 mil milhões de dólares, em comparação com 56,87 mil milhões de dólares em 2024-25.

As exportações do país para sete outros países da Ásia Ocidental aumentaram 2% e atingiram 12,61 mil milhões de dólares, contra 13 mil milhões de dólares em 2024-25.

Por outro lado, prevê-se que as importações da Índia provenientes do bloco do CCG em 2025-26 cresçam 1%, para 123 mil milhões de dólares, contra 121,7 mil milhões de dólares em 2024-25.

As importações do país de sete outros países da Ásia Ocidental situaram-se em 28,71 mil milhões de dólares, uma queda de 12,94% em relação aos 32,98 mil milhões de dólares no último ano fiscal de 2024-25.

As principais exportações da Índia para estes países incluem bens de engenharia, produtos petrolíferos refinados, alimentos e produtos agrícolas, cereais, arroz, carne, marisco, pedras preciosas e jóias, produtos químicos, farmacêuticos, têxteis e maquinaria.

As principais importações incluem petróleo bruto, gás natural liquefeito, gás liquefeito de petróleo (GLP), produtos petroquímicos, fertilizantes, plásticos, alumínio e outros combustíveis minerais.

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