Os investidores disseram à Reuters que estavam insatisfeitos com o tamanho do acordo, que era muito menor do que o pacote estimado de 500 aviões que está sendo discutido antes de uma reunião entre Trump e o presidente chinês, Xi Jinping, neste mês.
Leia também: Boeing aumenta produção do 737 após consulta da FAA
Mas em uma conferência nos EUA na quarta-feira, Ortberg disse que sua viagem à China com Trump foi “super bem-sucedida” e abriu o mercado para os jatos de fuselagem estreita da Boeing pela primeira vez em quase uma década, após um congelamento efetivo de pedidos devido às tensões comerciais entre Washington e Pequim.
“Este é um bom começo. E estou muito confiante de que, mantendo este mercado aberto, esta é a primeira parcela de aeronaves e haverá mais por vir”, disse Ortberg.
O compromisso de 200 jatos é um acordo totalmente novo e não inclui pedidos não anunciados anteriormente, disse uma fonte familiarizada com o assunto, acrescentando que o cronograma de entrega ainda não foi confirmado.
Espera-se que os aviões sejam distribuídos principalmente entre as três maiores companhias aéreas estatais da China, Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines, uma vez que os detalhes ainda não foram divulgados. O Ministério do Comércio da China e as companhias aéreas estatais não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
Ortberg disse que assim que o governo chinês se comprometer a receber um lote de aeronaves de fuselagem estreita, ele irá alocá-los para companhias aéreas privadas, e então a Boeing negociará pedidos firmes com base nas companhias aéreas.
Leia também: Júri dos EUA considera Boeing inocente no processo do 737 MAX
“Os 200 compromissos iniciais se tornarão pedidos no próximo ano”, disse ele. “Nunca pensei que iria à China e voltaria com um pacote cheio de 500 pedidos.”
COMPROMISSOS EM FASES
Trump disse após sua visita à China que as compras da Boeing poderiam aumentar para 750 aviões. A China pretende comprar mais algumas centenas de jatos Boeing, mas não anunciará o pedido completo imediatamente, optando, em vez disso, por liberar os compromissos em etapas, disse a fonte. A China poderá mais tarde comprometer-se a comprar outros 300 a 500 aviões, elevando o total para 700, disse a fonte.
Mas isso dependerá de a Boeing cumprir o seu compromisso de fornecer peças sobressalentes essenciais para aviões em serviço com companhias aéreas chinesas, que têm lutado para garantir componentes devido às tensões comerciais entre Washington e Pequim, acrescentou a fonte.
O Ministério do Comércio da China confirmou na semana passada o acordo para 200 jatos, mas não forneceu detalhes sobre os tipos de aeronaves. O ministério acrescentou que os EUA forneceriam garantias de fornecimento de peças e componentes de motores de aeronaves – uma condição que descreveu como uma condição fundamental para futuras aquisições.
No ano passado, Trump ameaçou impor controles de exportação de peças de aeronaves Boeing em resposta às restrições de Washington à exportação de minerais de terras raras.
