Embora existam muitos perfis que fornecem suporte para serviços conectados aos seus carros, onde seus clientes continuarão a confiar em smartphones.
No geral, os serviços conectados geralmente estão familiarizados com os veículos elétricos, mas permitem que outro veículo se comunique com outros materiais. Isso permite que os GPs, os smartphones devem ser usados como chaves de acesso, comece com uma distância e pare, o sistema de controle, em algumas atividades, em algumas atividades.
Quando muitos foram atendidos anteriormente com o sentimento da SKOP, a falta de novos serviços SKOP e Enoyaq.
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O diretor de serviço vinculado, eu disse, eu era como quando havia um passado de geração. Isso significa que os carros já sabem.
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“Mas fornece uma conexão espelhada, portanto, o Apple CarPlay e o Android (Auto), que são presentes conjuntos em smartphones. Na verdade, não é ativo”.
Tocar saltos de sal para os clientes da Skoda é um cliente da Volkswagen a fornecer conectado na Europa, onde é conhecido como Skote Connoct.
Lá, os proprietários têm mais poder do que a palavra -chave do Sluma e podem encontrar exames de tráfego, e podemos obter o mapa dos mapas e. Ele também pode produzir configurações automáticas em seus carros de carro e manter um relatório de recreação de carros que usa o aplicativo Myskoda da Myskoda.
Estes são apenas pequenos empregos encontrados em todo o exterior
Algumas marcas da Volkswagen fazem mais progresso, dando aos serviços conectados.
EU IA. Grupos do Buzz Mover foi a primeira versão do Volkswagen a encontrar a administração das terceiras organizações australianas que é tarde demais “para serviços vinculados.
Ainda assim, a Skoda Australia Advertising Head Kieran Mergani cooperou com os motoristas em serviço completo.
“Você não precisa ser um orador – não é necessário dirigir para muitas mulheres e assistir a uma linha sustentável com o vento”.
Os serviços conectados, assim, são o trabalho de continuar. Está disponível na Europa, mas podemos amá -lo. É algo a menos que não esteja em posições próximas. “
Ele também envolve as instalações conectadas variam entre clientes individuais, os clientes EV gostavam de comprar muito trabalho.
“Acho que o vimos com eletricistas elétricos (carros), é claro que é a maior ciência.
“Mas, como você vê em nosso produto, transmitir gelo (motor interno) um carro com um carro grande, mas por dentro.
“Você tem uma embarcação de dispositivo, no entanto, você tem um comportamento simples. Essas coisas não são corretamente cuidadas, especialmente para uma pessoa do Skoda ou um produto Volkswagen”.
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