Dimanche 28 juin 2026 – 16h20 WIB
Djakarta, VIVA – La Honda Accord Maestro fait partie des berlines japonaises qui comptent encore de nombreux fans en Indonésie. Bien qu’il ait plus de 30 ans, ce modèle est toujours très demandé car il est connu pour être confortable à conduire, possède un moteur puissant et un design toujours élégant aujourd’hui.
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L’Accord Maestro est la Honda Accord de quatrième génération vendue en Indonésie entre 1990 et 1993. À l’époque, cette voiture était vendue par l’intermédiaire de PT Prospect Motor, avant la création de PT Honda Prospect Motor, et était le successeur de l’Accord Prestige, introduite pour la première fois en Indonésie.
Lors de son lancement, Honda proposait l’Accord Maestro avec un moteur SACT de 2 000 cm3 à 16 soupapes codé F20Z qui utilisait toujours un carburateur. Au début de 1992, Honda a introduit une mise à jour du moteur codé F20A8, doté de la technologie d’injection PGM-FI, de sorte que la puissance est passée d’environ 115 chevaux à 145 chevaux.
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Outre l’option de transmission manuelle à cinq vitesses, l’Accord Maestro est également disponible avec une transmission automatique à quatre vitesses. À l’époque, cette berline était connue comme l’une des voitures haut de gamme du Japon, offrant une conduite confortable, un habitacle spacieux et une suspension souple, ce qui en faisait l’une des préférées des professionnels et des hommes d’affaires.
Honda a également présenté l’Accord Maestro 4WS (quatre roues directrices) en quantités limitées. Cette version a été importée directement du Japon et est aujourd’hui l’une des plus rares et recherchées par les collectionneurs car les roues arrière peuvent tourner à basse vitesse pour faciliter les manœuvres.
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Désormais, le prix de la Honda Accord Maestro d’occasion est beaucoup plus abordable. Sur la base d’un certain nombre de plateformes d’achat et de vente de voitures d’occasion par VIVA Otomotif le dimanche 28 juin 2026, les unités de 1990 à 1993 sont proposées à partir d’environ 25 millions IDR pour des conditions qui nécessitent une attention, tandis que les unités en bon état varient généralement entre 35 millions IDR et 60 millions IDR.
Pendant ce temps, une Accord Maestro qui est encore originale, a un bon historique d’entretien et utilise un moteur à injection PGM-FI peut coûter plus de 60 millions IDR. En fait, certaines unités de collection dans un état très particulier se vendent souvent autour de 70 millions, voire plus.
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Avant d’acheter une Accord Maestro d’occasion, les futurs propriétaires doivent vérifier l’état du système de refroidissement du moteur, de la suspension, de la direction assistée, de la transmission et du système électrique. Étant donné que la voiture a plus de trois décennies, l’état d’entretien est bien plus important que la simple année de fabrication.
