Dimanche 28 juin 2026 – 09h11 WIB
Djakarta – Le gouvernement assure qu’il n’y aura pas d’augmentation des tarifs des trains électriques KRL. Lors d’une discussion sur l’intégration des transports à Jakarta, le ministère des Transports (Kemenhub) a souligné qu’il n’était pas prévu d’augmenter les tarifs du KRL, qui reçoit actuellement toujours des subventions du gouvernement.
Faut savoir ! Le tarif d’intégration de 10 000 IDR pour MRT, LRT et Transjakarta est toujours valable
D’autre part, le gouvernement prépare un système d’intégration tarifaire qui permettra aux gens de payer les transports publics à moindre coût lorsqu’ils passent d’un mode à un autre.
Dedi Kahyadi, secrétaire général de la Direction des transports et de l’intégration multimodale au ministère des Transports, a déclaré que les tarifs KRL seront maintenus car ils reçoivent toujours des subventions du gouvernement par l’intermédiaire de la Direction générale des chemins de fer (DJKA).
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Il a souligné que la discussion actuelle ne porte pas sur l’augmentation des tarifs, mais sur la manière d’intégrer le système de paiement et les tarifs KRL avec d’autres modes de transport à Jakarta.
“Pour ces subventions KRL, elles sont supportées par le ministère des Transports à travers DJKA. Ce n’est pas encore le cas, mais le fait est qu’il n’y aura pas d’augmentation des tarifs. En fait, les tarifs seront encore moins chers s’ils sont intégrés”, a déclaré Dedi, cité le dimanche 28 juin 2026.
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Le ministère des Transports encourage l’intégration des tarifs KRL et des transports à Jakarta
Actuellement, le ministère des Transports met en relation PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) avec le gouvernement de l’État de DKI Jakarta pour discuter de l’intégration des tarifs des transports publics.
Si un accord est conclu, les utilisateurs de KRL pourront bénéficier d’un système tarifaire intégré avec d’autres modes de transport opérant à Jakarta.
Cette décision devrait accroître l’intérêt des gens pour l’utilisation des transports publics, à mesure que les déplacements deviennent plus pratiques et plus économiques.
Selon Dedi, le processus d’intégration nécessite encore le consentement de toutes les parties impliquées avant de pouvoir être pleinement mis en œuvre.
Le taux d’intégration est de 1 000 000 Rp. 10 mille fonctionnant pendant trois heures
À titre d’exemple, le gouvernement provincial de DKI Jakarta a actuellement mis en place des frais d’intégration de 10 000 IDR pour les déplacements en transports publics dans la capitale.
Le programme est valable trois heures en semaine et couvre tous les modes de transport sous la gestion des entreprises régionales du DKI Jakarta (BUMD).
Les régimes inclus dans le système tarifaire intégré comprennent :
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