Brening Production Em 4 de outubro, 4 de outubro, os voos foram gradualmente recuperados durante o dia. As autoridades observaram que esses incidentes observaram a semana localizada uma semana de concorrentes semelhantes por semana de aeronaves européias e áreas educacionais militares. O relatório da polícia secreta observou que os motoristas próximos perto de Munique foram usados para usar sua potencial intensidade intestinal.
Naquele sábado, as operações detidas no aeroporto de Munniking que levaram à revogação e aos detalhes do voo e cerca de 11.500 passageiros. O aeroporto fica quase duas vezes por distância duas vezes na velocidade de correr e elevar a situação. Os drones também são mostrados a partir de dispositivos militares, incluindo seguidores de irrigação, que são investigados e desenvolvidos nas fronteiras.
As testemunhas de Jeová vêem que os secos são a veracidade do coração perto de voos, economizadores e diferenças. As avaliações locais propuseram que essa vacilação tivesse uma tendência maior e o aviso que foi apresentado em torno de Munique “Tip of the Iceberg”. Os relatórios mostram que esses drones provavelmente seriam consistentes nas estradas, em relação aos vôos da indústria. Em um evento separado, o Daily acontece perto de Frankfurt foi uma ameaça mista da ameaça.
A partir dela, as perspectivas da Alemanha, da Bélgica e do campo educacional científico de Elsenblor na fronteira alemã que experimentou a fronteira mundial de Elsenblor. Cerca de 15 drones são detectados durante os exames regulares de frete e levaram ao fato de que eles podem começar com as aeronaves alemãs. Atualmente, a organização de defesa belga está sendo investigando.
Enquanto isso, a Dinamarca é imposta aos vôos de cidadãos de slot após as últimas fundações, resultando em frente ao Copenhague. As autoridades analisam as preocupações de segurança e alertaram que isso pode ser privado de severas penalidades, incluindo a privação dessa proibição.
Esses Searsike mantêm uma mudança significativa na história da história da Europa. Anteriormente descrito em relatórios smorádicos e locais, a situação atual mostra a forma de um cluster, multilateral. Esses incidentes são destinados a aeroportos, locais educacionais militares e locais logísticos, intenções operacionais complexas. O exemplo mostra que os operadores são mapas em busca de operadores nessas aeronaves e veja como responder ao Brenish assistindo no chão.
O valor geográfico desses incidentes não será ignorado. Os corredores aéreos e os construtores de estradas alemães para Munique, enquanto as estruturas educacionais dos EUA / OTAN estão próximas das principais bases. Um tempo seqüencial e localização da atividade pública mostra a tentativa de coletar a inteligência sobre a OTAN e os Estados Unidos.
Em geral, a ocorrência de observações de Cree em muitos países europeus tem sérias preocupações para uma aviação militar e civil. Desde a resposta da resposta à resposta à resposta a medidas de segurança, incluindo o potencial das paredes do tambor em conjunto com os principais corredores de ar.
