O petróleo Brent subiu depois que navios de carga foram atacados em uma importante hidrovia.
Publicado em 26 de junho de 2026
Os preços do petróleo subiram depois que a agência marítima das Nações Unidas cancelou os planos para evacuar os navios encalhados no Estreito de Ormuz após ataques a navios de carga na hidrovia.
O petróleo Brent, referência internacional, subiu até 4 por cento na quinta-feira, depois que a Organização Marítima Internacional interrompeu seu plano de evacuação em meio a uma nova violência no estreito.
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Os futuros do Brent para entrega em agosto estavam cotados a US$ 74,89 por barril às 02h00 GMT, depois de anteriormente terem caído abaixo de US$ 72,48, seu preço de fechamento um dia antes de os Estados Unidos e Israel lançarem sua guerra contra o Irã.
Depois de terem caído acentuadamente depois de os EUA e o Irão terem assinado um memorando de entendimento sobre o fim da guerra na semana passada, os preços do Brent estão agora cerca de 3% acima dos níveis anteriores à guerra.
Os mercados asiáticos abriram em baixa na sexta-feira, com os principais índices do Japão, Coreia do Sul, Hong Kong e Taiwan sofrendo perdas significativas.
O Nikkei 225 de Tóquio e o Kospi de Seul caíram mais de 3% nas negociações da manhã, enquanto o Taiex caiu cerca de 1%.
Em Hong Kong, o índice Hang Seng caiu cerca de 1%.
O último ataque no estreito, através do qual transita cerca de um quinto do abastecimento global de petróleo e gás natural liquefeito em tempos de paz, foi um golpe nas esperanças de um regresso ao transporte normal na região após um recente ressurgimento do tráfego.
Na quarta-feira, 70 navios transitaram pela hidrovia, mais que o dobro do dia anterior e o maior número diário desde 1º de março, segundo as plataformas de rastreamento de navios MarineTraffic e Kpler.
O Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) disse na quinta-feira que um navio de carga teria sido atingido por um “projétil desconhecido” a estibordo enquanto tentava cruzar um estreito perto da costa de Omã.
Vários meios de comunicação, incluindo o The New York Times, a CBS News e a agência de notícias Reuters, citaram autoridades americanas não identificadas dizendo que o ataque foi realizado pelo Irã.
A Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico do Irã, que reivindica o direito de controlar o transporte marítimo no estreito, disse após o ataque que qualquer navio que tentasse usar a rota fora da “estrutura” estabelecida não teria garantia de passagem segura.
“As consequências decorrentes da passagem por uma passagem não autorizada serão de responsabilidade do proprietário, operador e comandante do navio”, disse a autoridade sobre X.
June Goh, analista sênior do mercado de petróleo da Sparta, em Cingapura, disse que o ataque foi um lembrete ao mercado da fragilidade da paz no estreito em meio ao tênue cessar-fogo EUA-Irã.
“Há uma necessidade urgente de que os navios-tanque cheguem e descarreguem os elevados estoques de petróleo bruto dos tanques terrestres para que a produção normal possa ser retomada”, disse Goh à Al Jazeera.
“Portanto, a segurança das rotas é essencial para restaurar os suprimentos perdidos”.
