Preços do petróleo hoje: Por que os preços do petróleo estão subindo hoje e os futuros do petróleo Brent e WTI continuarão a subir ou a cair? Um ataque a um navio de carga perto de Omã fez disparar os preços do petróleo

Porque é que os preços do petróleo estão a subir hoje e os futuros do Brent e do WTI continuarão a subir ou a cair? A questão voltou ao centro do mercado de energia depois que os preços do petróleo subiram após um ataque a um navio cargueiro perto de Omã. O incidente renovou as preocupações sobre o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz, uma das rotas petrolíferas mais movimentadas do mundo. Os comerciantes também assistiram a eventos envolvendo o Irão, os Estados Unidos e os estados do Golfo. Entretanto, os analistas citaram preocupações técnicas em matéria de aquisições e fornecimento como razões adicionais por detrás da mudança. Aqui está um resumo do que aconteceu e o que isso significa para os preços do petróleo.

Porque é que os preços do petróleo estão a subir hoje e os futuros do Brent e do WTI continuarão a subir ou a cair?

Os preços do petróleo encerraram o pregão com alta de mais de 2% após relatos de que um navio cargueiro foi atingido por um projétil não identificado perto de Omã. O incidente interrompeu os esforços para fazer com que os navios comerciais atravessassem com segurança o Estreito de Ormuz e renovou as preocupações sobre os embarques globais de petróleo.

Os futuros do petróleo Brent subiram US$ 1,52, ou 2,1%, para fechar em US$ 75,26 o barril, segundo a Reuters. Os futuros do petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) subiram US$ 1,58, ou 2,3%, para US$ 71,92 o barril.

Como o Estreito de Ormuz é uma das rotas marítimas mais importantes do petróleo bruto, o mercado reagiu rapidamente. Qualquer perturbação nesta área poderá afectar o fornecimento global de energia e os preços do petróleo.

O incidente do navio de carga levanta preocupações sobre o transporte

A última manifestação foi desencadeada por relatos de que um navio cargueiro havia sido atingido por um projétil perto de Omã. O incidente forçou a Organização Marítima Internacional das Nações Unidas a suspender as operações para ajudar navios e marinheiros a passarem com segurança pelo Estreito de Ormuz.


A suspensão levantou temores de que o tráfego de caminhões pudesse ser interrompido novamente. Mais tarde naquela noite, duas autoridades norte-americanas disseram à Reuters que um navio de carga iraniano disparou contra ele enquanto tentava passar pelo estreito. As autoridades iranianas responderam dizendo que a segurança dos navios fora das rotas designadas para Ormuz não poderia ser garantida.

Estes desenvolvimentos aumentaram a incerteza no mercado, uma vez que o Estreito de Ormuz representa uma grande parte das exportações mundiais de petróleo. Antes do conflito, cerca de 20% do petróleo mundial fluía através desta via navegável entre o Irão e Omã.

Conflitos recentes estão a afectar o mercado petrolífero

Desde o ataque conjunto EUA-Israel ao Irão, no final de Fevereiro, os embarques de petróleo e gás foram interrompidos. Embora um acordo provisório entre os Estados Unidos e o Irão tenha permitido a retomada do transporte marítimo, o último ataque levantou novas preocupações de que o acordo possa não permanecer em vigor.

Apenas um dia antes, os futuros do petróleo Brent e WTI fecharam nos seus níveis mais baixos desde 27 de Fevereiro. O declínio ocorre depois dos embarques de petróleo bruto através do Estreito de Ormuz terem atingido o seu nível mais alto desde o início do conflito. O último incidente mudou rapidamente o clima do mercado. Os investidores concentraram-se mais uma vez nos atrasos nos envios, na escassez de abastecimento e no aumento dos riscos de transporte.

Nível de armazenamento e problemas de produção

Segundo analistas da consultoria energética Rystad Energy, os reservatórios nos países do Golfo Pérsico estão atualmente entre 50% e 60% cheios. Segundo a avaliação da empresa, se a circulação dos petroleiros pelo Estreito de Ormuz não melhorar rapidamente, os países produtores de petróleo poderão ser forçados a cortar a produção.

A consultoria também disse que a recuperação total dos fluxos petrolíferos regionais poderá ser adiada até o próximo ano. O preço alimentou as preocupações dos traders, uma vez que um corte na produção poderia restringir a oferta global de petróleo.

Os futuros do petróleo Brent e WTI continuarão a subir ou a cair novamente?

A direção dos futuros do petróleo Brent e WTI dos EUA dependerá dos desenvolvimentos no Médio Oriente e da atividade marítima através do Estreito de Ormuz. Se os navios de carga continuarem a enfrentar ameaças à segurança ou atrasos nas entregas, os preços do petróleo poderão ser apoiados, uma vez que os comerciantes esperam menores ofertas no mercado global.

Se o tráfego através do Estreito voltar ao normal e as tensões diminuirem, os preços do petróleo poderão perder os ganhos recentes. Os participantes no mercado acompanharão de perto as declarações do Irão, dos Estados Unidos, dos países do Golfo e das agências marítimas internacionais antes de tomarem novas decisões comerciais. Nos próximos dias, o movimento das exportações de petróleo desempenhará um papel importante na decisão se os preços do Brent e do WTI continuarão a subir ou a cair novamente.

Insights de analistas e perspectivas de mercado

Vários analistas acreditam que a recente recuperação não foi motivada apenas por preocupações geopolíticas. Os especialistas do mercado também observaram compras técnicas e cobertura a descoberto. A consultoria Gelber & Associates disse que o petróleo bruto estava tecnicamente sobrevendido depois de mais de uma semana de quedas. Quando os preços permanecem baixos, alguns traders aproveitam a queda dos preços para comprar contratos. Outros acrescentam mais atividade de compra ao mercado e fecham as suas posições curtas.

A combinação ajudou a elevar os preços no pregão de quinta-feira. Apesar da recuperação, os analistas observaram que os futuros do Brent e do WTI ainda permanecem em território tecnicamente sobrevendido. Isto significa que os traders continuarão a observar atentamente a ação dos preços antes de decidirem se o mercado iniciou uma recuperação a longo prazo ou se a última recuperação é apenas temporária.

Os desenvolvimentos diplomáticos permanecem em foco

O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, reuniu-se com aliados no Golfo Pérsico durante a sua viagem ao Médio Oriente e disse que os interesses dos parceiros regionais serão tidos em conta no futuro acordo com o Irão. Os Estados Unidos e os seis membros do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) também apoiaram a navegação livre, incondicional e irrestrita através do Estreito de Ormuz.

A declaração conjunta opôs-se a quaisquer portagens, taxas ou tentativas de controlar as rotas marítimas internacionais. Rubio também alertou a comunidade internacional sobre sérios problemas caso o Irã ameace ou bloqueie navios comerciais que passem pelo estreito.

Entretanto, um relatório do Wall Street Journal diz que o Irão estima que a cobrança por serviços de segurança, proteção e ambientais no Estreito de Ormuz poderia gerar cerca de 40 mil milhões de dólares anualmente para os países envolvidos. Estas discussões políticas continuam a ser importantes porque as decisões governamentais podem afectar directamente o transporte global de petróleo e os mercados energéticos.

Outros mercados de energia também subiram mais

A influência da preocupação com os transportes não se limita ao petróleo bruto. No mesmo pregão, os futuros da gasolina nos EUA subiram cerca de 5%, enquanto os futuros do diesel nos EUA subiram cerca de 4%.

O aumento dos preços dos combustíveis reflectiu preocupações de que as perturbações no fornecimento de petróleo bruto poderiam eventualmente afectar os produtos petrolíferos refinados. Espera-se que os investidores nos mercados de energia continuem a monitorizar as condições do transporte marítimo e a evolução geopolítica nas próximas semanas.

Os terremotos na Venezuela acrescentam outra camada de incerteza

Outro evento que chamou a atenção veio da Venezuela. Teme-se que milhares de pessoas tenham morrido depois que dois poderosos terremotos causaram estragos em Caracas e arredores. O desastre poderá atrasar os planos da Venezuela para aumentar as exportações de petróleo.

A administração do presidente dos EUA, Donald Trump, esperava mais remessas de petróleo da Venezuela depois que os EUA acusaram o presidente venezuelano Nicolás Maduro em janeiro. A oferta global de petróleo bruto poderá permanecer restrita se as exportações da Venezuela crescerem mais lentamente do que o esperado, acrescentando outro factor para os comerciantes.

O que os investidores devem fazer agora?

Os investidores devem acompanhar a evolução no Estreito de Ormuz, a actividade marítima, as conversações diplomáticas envolvendo o Irão e os Estados Unidos e as actualizações dos países produtores de petróleo. A volatilidade do mercado poderá permanecer elevada à medida que surgirem novas informações.

Analistas dizem que interrupções no fornecimento, eventos geopolíticos, comércio técnico e mudanças nos níveis de produção afetarão os futuros do petróleo Brent e WTI dos EUA. Os investidores devem evitar tomar decisões com base numa única sessão de negociação e, em vez disso, observar se o tráfego marítimo regressa ao normal e se as tensões na região diminuem. Espera-se que os próximos dias proporcionem mais clareza sobre se a recente recuperação dos preços do petróleo se transformará numa tendência prolongada ou se os futuros do petróleo bruto regressarão a níveis mais baixos.

Perguntas frequentes

Q1. Por que os preços do petróleo subiram hoje?
Os preços do petróleo subiram depois de um navio-tanque ter afundado perto de Omã, alimentando preocupações sobre os embarques de petróleo através do Estreito de Ormuz, enquanto as compras técnicas e a cobertura a descoberto também apoiaram o mercado.

Q2. Os futuros do petróleo Brent e WTI continuarão a subir ou a cair novamente?
Os movimentos futuros dos preços dependerão das condições do transporte marítimo, das tensões geopolíticas, dos níveis de abastecimento de petróleo, das negociações diplomáticas, da actividade comercial técnica e do regresso ao normal do tráfego através do Estreito de Ormuz.

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