Jeudi 25 juin 2026 – 23h52 WIB
Espagne, VIVA – T :Les scooters automatiques ren continuent de croître. Alors que les scooters étaient autrefois synonymes de véhicules pratiques au quotidien pour traverser les embouteillages en ville, un nouveau segment est désormais apparu qui offre un look plus audacieux et des options de navigation plus larges, à savoir le scooter d’aventure.
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Reportage de VIVA VoyageLe jeudi 25 juin 2026, voyant cette opportunité, le constructeur espagnol Rieju a présenté officiellement son nouveau modèle, baptisé :
La décision de Rieju était assez surprenante. Depuis des années, leur nom est attribué à des motos qui sont plus souvent utilisées sur les chemins de terre que sur l’asphalte des villes. Cependant, l’évolution des goûts des consommateurs a conduit de nombreux constructeurs à se tourner vers des segments offrant une combinaison de confort de scooter et de style de moto d’aventure.
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Ce phénomène se reflète d’ailleurs dans le succès de plusieurs modèles, comme le Honda X-ADV, qui a réussi à créer son propre marché. De nombreux pilotes veulent une moto qui a l’air robuste et prête pour le tourisme, mais qui reste facile à utiliser dans les activités quotidiennes.
Rieju X-Over 357 est livré avec une formule qui s’est désormais avérée populaire sur le marché. La carrosserie présente le design agressif typique des motos d’aventure avec un pare-brise haut, une position de conduite confortable et une garde au sol plus convaincante que celle des scooters conventionnels.
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Derrière son extérieur, cette moto est équipée d’un moteur monocylindre de 329 cm3 capable de produire environ 30 chevaux. Ce moteur est couplé à une transmission CVT afin que le conducteur n’ait pas à se soucier d’embrayer ou de changer de vitesse.
Cette combinaison rend le X-Over 357 adapté à une utilisation par une variété de groupes, y compris ceux qui souhaitent ressentir la sensation du tourisme sans avoir à s’adapter à une grande moto d’aventure.
En plus de s’appuyer sur le design, Rieju comprend également diverses fonctionnalités modernes qui répondent désormais aux besoins des consommateurs. Il existe un tableau de bord TFT prenant en charge la connectivité des smartphones, un système d’entrée sans clé, des phares entièrement LED, deux ports USB pour charger des appareils électroniques et des poignées chauffantes.
Non moins intéressante est la capacité de rangement sous le siège, qui, selon eux, peut contenir deux casques intégraux à la fois. Cette fonctionnalité constitue une grande valeur ajoutée pour les utilisateurs qui privilégient la praticité lors de la mobilité quotidienne et des longs trajets.
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Bien qu’il porte l’identité d’un produit espagnol, nombre d’observateurs apprécient que le X-Over 357 présente des caractéristiques similaires aux plates-formes de scooters modernes souvent développées par les constructeurs chinois. Mais dans l’industrie automobile d’aujourd’hui, cela n’a plus rien de surprenant.
