L’Iran s’est vanté que l’accord qu’il a signé avec les États-Unis pour mettre fin à la guerre au Moyen-Orient était une « déclaration de défaite des États-Unis ».
Mohammad Bagher Ghalibaf, chef de l’équipe de négociation iranienne et président du Parlement iranien, a fait une déclaration audacieuse ce matin lors d’une réunion en Azerbaïdjan retransmise par la télévision iranienne.
« La compréhension d’Islamabad n’est pas le résultat de pressions et de coercition, mais de la résistance et de l’autorité de la courageuse nation iranienne », a-t-il déclaré.
« Le mémorandum d’accord d’Islamabad est donc devenu une déclaration de défaite pour les États-Unis », a-t-il déclaré, ajoutant que la sécurité au Moyen-Orient doit être garantie par les pays de la région.
Pendant ce temps, le président Donald Trump est furieux contre le Congrès pour avoir voté un vote sur les pouvoirs de guerre qui l’obligerait à arrêter la guerre avec l’Iran ou à demander l’approbation avant de la poursuivre.
Hier, le Sénat, contrôlé par les Républicains, a approuvé une législation dans le cadre de la résolution sur les pouvoirs de guerre de 1973.
Une poignée de républicains ont rejoint les démocrates mardi pour voter en faveur, gagnant de peu. Plus tôt ce mois-ci, la Chambre des représentants des États-Unis a adopté le projet de loi.
Cependant, malgré le succès des deux réunions, il s’agit en grande partie d’un geste symbolique dans la mesure où il n’a pas été remis à Trump pour examen et n’a aucun effet juridique.
Un Trump enragé a déclaré sur Truth Social : « J’ai l’Iran sur la « corde » et prêt à tomber, prêt à nous donner pratiquement tout, à respecter l’Amérique et son président. ME pour la première fois depuis des décennies, le Sénat américain a décidé de voter un projet de loi opportun et dénué de sens sur les pouvoirs de guerre et a dit au premier sponsor mondial du terrorisme que l’Amérique n’aime pas ce que je leur fais. Et je dois m’arrêter, et ce faisant, j’ai offert aide et réconfort à l’ennemi.
Le président américain Donald Trump (photo) est en colère contre le Congrès pour avoir adopté un vote sur les pouvoirs de guerre qui l’obligerait à mettre fin à la guerre avec l’Iran ou à demander l’approbation avant de poursuivre la guerre.
Navires dans le détroit d’Ormuz vus de Musandam, Oman, le 18 juin 2026
“Quatre perdants républicains ont voté démocrate et l’Iran a demandé à notre peuple : ‘Qu’est-ce que tout cela signifie ?’ Ces sénateurs ont rendu mon travail plus difficile, mais j’y parviendrai d’une manière ou d’une autre. Parce que je fais toujours avancer les choses ! »
L’accord de paix signé la semaine dernière promet à l’Iran de faire « tous ses efforts pour garantir le libre passage des navires commerciaux pendant 60 jours ».
L’accord stipule que l’Iran travaillera avec Oman pour « définir la future administration et les services maritimes » du détroit, mais il existe une incertitude considérable quant à ce qui se passera après 60 jours.
Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a insisté sur le fait que des péages ne pouvaient pas être imposés sur les voies navigables internationales, faisant écho à l’appel de la Grande-Bretagne visant à maintenir l’utilisation des voies navigables du détroit d’Ormuz sans frais de transport.
Les commentaires du plus haut diplomate américain interviennent alors que l’incertitude persiste concernant le détroit critique du Golfe, qui reste un point chaud pour les négociations visant à mettre fin au conflit entre les États-Unis et l’Iran.
Téhéran a affirmé avoir de nouveau fermé la route maritime stratégique au cours du week-end, quelques jours seulement après la signature d’un accord de paix intérimaire en réponse aux attaques israéliennes contre le Liban.
En réponse, le président Donald Trump a averti que les États-Unis pourraient imposer leurs propres droits de douane sur le détroit du Golfe si un accord final n’était pas conclu avec l’Iran dans les 60 jours suivant les négociations.
Bien que les navires aient commencé à transiter par la Manche, leur nombre était encore bien inférieur aux niveaux d’avant-guerre.
Les opérateurs ont déclaré qu’il faudrait du temps pour que le trafic reprenne, car les mines terrestres doivent être déminées pour garantir un passage sûr.
Navires dans le détroit d’Ormuz vus depuis Musandam, Oman, au début du mois
L’Organisation maritime internationale poursuit désormais son projet d’évacuer plus de 11 000 marins toujours bloqués dans la zone après avoir reçu des garanties de sécurité, une décision saluée par la ministre britannique des Affaires étrangères, Yvette Cooper.
Mettre fin à la mainmise de Téhéran sur les voies navigables, qui a perturbé les approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz et fait grimper les prix du carburant et des denrées alimentaires, était une exigence clé des négociations.
Le Premier ministre Keir Starmer a précédemment souligné les « vagues dommages économiques » causés par la fermeture effective de la chaîne après le lancement de l’offensive américaine et israélienne le 28 février.
Mais l’accord initial ne garantit le libre passage à travers le détroit que pendant 60 jours, en attendant le résultat d’un accord final sur le programme nucléaire controversé de Téhéran.
Il semble également probable que Téhéran jouera à l’avenir un rôle important dans le domaine des voies navigables.
L’accord laisse à l’Iran et à Oman, en collaboration avec d’autres États du Golfe, le soin de « définir la future administration et les services maritimes du détroit d’Ormuz », mais précise que cela doit « être conforme au droit international applicable » soutenant la liberté de navigation.
L’Iran, quant à lui, a déclaré que les navires doivent obtenir une autorisation pour utiliser la voie navigable, ce qui soulève des inquiétudes quant aux taxes futures.
L’Autorité du détroit du golfe Persique (PGSA), une agence gouvernementale créée par Téhéran lors d’un précédent cessez-le-feu pour contrôler la voie navigable, a exigé que les navires soumettent des demandes au moins 48 heures à l’avance pour transiter par la voie navigable.
Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a affirmé que des péages ne pouvaient pas être imposés dans le détroit d’Ormuz.
Il a également indiqué que les droits administratifs, y compris « l’assurance iranienne liée », seraient supprimés pendant une période de négociation de 60 jours, laissant la possibilité de percevoir des frais à une date ultérieure.
Mais le secrétaire d’État américain Marco Rubio, qui se trouve dans la région du Golfe pour promouvoir l’accord de paix entre les États-Unis et l’Iran, a déclaré qu’« aucun pays ne peut imposer des péages ou des frais sur les voies navigables internationales ».
«C’est le droit international existant. C’est ainsi que cela se produit dans les voies navigables internationales du monde entier, et c’est ainsi que nous nous attendons à ce que cela se produise également ici.
“Donc, je ne pense pas qu’il y ait quelqu’un ici qui puisse m’en convaincre.”
Le ministère britannique des Affaires étrangères a récemment indiqué clairement que « la libre liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz doit être rétablie en vertu du droit international afin d’atténuer le grave impact économique ressenti depuis de nombreux mois sur les familles au Royaume-Uni et dans le monde ».
L’accord intérimaire a suscité une controverse à Washington, notamment de la part de certains alliés républicains du président américain, car il permet à l’Iran de commencer à vendre du pétrole immédiatement et promet 300 milliards de dollars (227 milliards de livres sterling) de fonds de reconstruction à l’avenir.
L’accord ne fait pas non plus mention des missiles balistiques iraniens, que la Maison Blanche s’était initialement engagée à détruire mais dont Trump juge qu’il serait « injuste » de les nier.
Par ailleurs, le président américain a déclaré que l’Iran avait accepté des inspections nucléaires « illimitées » après que Téhéran a nié avoir accepté d’autoriser les observateurs de l’ONU à mener de telles inspections.
“Nous savons ce qu’ils ont convenu”, a déclaré M. Rubio. Je ne sais pas pourquoi ils doivent dire ce qu’ils disent.
«Quelle que soit leur politique interne ou intérieure, je suppose qu’ils s’en sortiront.
“Mais nous savons ce qu’ils ont accepté de faire et maintenant, soit ils le feront, soit ils ne le feront pas.” Et cela lance le processus. Sinon, le président devra prendre certaines décisions.
