Mercredi 24 juin 2026 – 11h10 WIB
Djakarta, VIVA – La question du déplacement des usines de composants automobiles de l’Indonésie vers le Vietnam est devenue ces derniers jours une préoccupation pour les acteurs de l’industrie. La nouvelle a même donné lieu à des spéculations sur d’éventuels licenciements (PHK) dans le pays et une réduction des investissements dans le secteur de la construction automobile.
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En réponse aux nouvelles informations, le ministère de l’Industrie a immédiatement lancé une enquête sur deux entreprises soupçonnées d’être impliquées dans l’actualité. En conséquence, il a été confirmé que les usines des deux sociétés fonctionnent toujours normalement en Indonésie.
Le porte-parole du ministère de l’Industrie, Febry Hendry Antony Arief, a déclaré que son parti avait reçu une confirmation directe de l’entreprise concernée. D’après les résultats des inspections sur le terrain, il n’est pas prévu de déplacer les installations de production au Vietnam.
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« Sur la base des résultats de l’enquête sur la véracité de ces informations, nous, au ministère de l’Industrie, avons conclu provisoirement qu’il n’y a pas de planification en premier lieu pour PT. JAI et PT. Déplacer les installations de production de SAI de l’Indonésie au Vietnam. Et deuxièmement, il n’y a pas de licenciements ou de licenciements dans ces deux entreprises industrielles », a-t-il déclaré.
Les deux sociétés mentionnées sont des industries de composants automobiles situées dans l’est de Java. PT JAI est situé dans la régence de Pasuruan tandis que PT SAI opère dans la régence de Mojokerto.
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En plus de la production active, les deux sociétés soumettent également régulièrement des rapports d’activité industrielle via le Système national d’information industrielle, ou SIINas. Le ministère de l’Industrie a déclaré que les activités de production se poursuivaient normalement sans aucune interruption des opérations.
La valeur d’investissement investie par les deux sociétés n’est pas non plus minime. Le montant total des investissements réalisés a atteint plus de 1,9 billion de Rp, ce qui montre un engagement à long terme envers l’industrie manufacturière nationale.
Du côté de la production, les performances des deux sociétés restent relativement solides. Au premier trimestre 2026, une entreprise produit environ 1,2 million de composants, tandis que l’autre atteint 1,6 million de composants.
Il est intéressant de noter que tous les produits sont destinés au marché d’exportation. Avec une orientation 100 % exportatrice, les deux sociétés constituent une partie importante de la chaîne d’approvisionnement mondiale de l’industrie automobile et contribuent également aux performances des exportations manufacturières indonésiennes.
Le ministère de l’Industrie reconnaît cependant que la question de la réinstallation circulaire a eu un impact sur les activités commerciales de l’entreprise. Un certain nombre d’acheteurs et de fournisseurs auraient remis en question l’authenticité de ces informations, ainsi que l’engagement de l’entreprise dans de futurs accords de coopération.
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Le gouvernement a agi rapidement pour répondre à la question de la délocalisation des entreprises de composants automobiles de l’Indonésie vers le Vietnam, qui a été largement discutée récemment. Le gouvernement est sérieux
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24 juin 2026
