Tesla a accusé un conducteur d’avoir tué une grand-mère bien-aimée en pénétrant chez elle, affirmant que sa voiture électrique était en « pilote automatique ».
Martha Avila, 76 ans, se trouvait dans la salle de jeux devant la maison familiale de Katy, au Texas, le 19 juin, lorsque la Tesla de Michael Butler a quitté une rue résidentielle calme et s’est écrasée contre sa maison, a déclaré son gendre, Justin Barbour.
Alors que la famille dînait, un véhicule s’est écrasé dans la maison et a heurté Avila, provoquant un grand cri, a déclaré Barbour à ABC 13.
La police a déclaré qu’Avila avait été grièvement blessé et avait été transporté d’urgence dans un hôpital voisin, où il est décédé.
Selon le bureau du shérif du comté de Harris, Butler a déclaré aux enquêteurs que sa Tesla Model 3 était sur « pilote automatique » ou « système d’aide à la conduite automatisée » et s’est rendu dans la maison.
Mais lundi après-midi, Ashok Elluswamy, vice-président du pilote automatique chez Elon Musk, qui pèse 1,4 billion de dollars, a fait une proposition à Butler. Il est responsable de l’accident mortel parce qu’il a « annulé manuellement » la fonction de pilote automatique cette nuit-là.
Musk s’est d’abord rendu sur la plateforme pour contester les histoires sur l’incident mortel, affirmant que “c’est ridicule”.
Elluswamy a répondu : « C’est vrai. Dans ce cas, dans cette zone résidentielle, le conducteur a manuellement surpassé la conduite autonome en appuyant à fond sur la pédale d’accélérateur à 100 %.
Martha Avila, 76 ans, est décédée le 19 juin après qu’une Tesla à grande vitesse ait percuté son domicile à Katy, au Texas. Elle était une mère et une grand-mère aimante
Les équipes d’urgence se sont précipitées sur les lieux et ont trouvé un grand trou dans la maison et des débris partout.
“Au moment de l’impact, ils ont atteint une vitesse de 73 mph et ont maintenu la pédale d’accélérateur enfoncée après l’impact.”
L’enquête sur l’accident mortel est toujours en cours par le département du shérif du comté de Harris et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Des images palpitantes de la sonnette ont capturé le moment terrifiant où la voiture de Butler s’est précipitée vers la maison à toute vitesse.
Les équipes d’urgence se sont précipitées sur les lieux et ont trouvé un grand trou dans la maison et des débris partout.
La fille d’Avila, Jennifer Barbour, a déclaré à KHOU qu’elle se trouvait dans son jardin lorsqu’elle a entendu une forte détonation.
Pendant ce temps, son mari Justin a déclaré qu’il cuisinait sur la cuisinière à peine 30 secondes avant que la tragédie ne se produise.
Selon le média, Barber cherchait désespérément son mari et ses trois enfants, mais une fois la poussière et la fumée retombées, elle a trouvé sa mère sous le choc.
Lundi après-midi, le directeur général de Tesla, Ashok Elluswamy (photo), a déclaré que Butler était responsable de l’accident mortel parce qu’il avait « surchargé manuellement » les systèmes de la voiture.
«Mes trois enfants étaient chez un voisin lorsque nous sommes allés à l’hôpital pour voir ma mère», a-t-elle déclaré. “Et ils nous ont dit qu’ils ne pouvaient pas la sauver.”
Barbour a décrit le moment où elle a dû annoncer à ses enfants que leur grand-mère était décédée.
«Je porte toujours les vêtements que je portais hier.» Barber a ajouté que la famille séjournait actuellement dans un hôtel.
Butler a également été blessé dans l’accident et a été transporté à l’hôpital en ambulance. Son état actuel est encore inconnu.
Les enquêteurs ont déclaré que Butler ne présentait aucun signe d’intoxication et coopérait pleinement avec les autorités.
Le sergent Alex Turman, enquêteur sur les accidents et responsable de l’information publique du bureau du shérif du comté de Harris, a déclaré à Alex Presha d’ABC que la cause de l’accident n’était pas encore connue.
«Nous creusons cela. Lorsqu’on lui a demandé si la fonction de conduite autonome du véhicule était utilisée, Turman a répondu :
Turman a ajouté que les enquêteurs travaillent avec des personnes familières avec les véhicules Tesla et avec le conducteur pour déterminer “quel rôle le contrôle du véhicule par le conducteur a joué dans cet accident”.
Des images palpitantes de la sonnette ont capturé le moment terrifiant où la voiture de Butler s’est précipitée vers la maison à toute vitesse.
La famille d’Avila a créé une page GoFundMe afin que les gens puissent donner de l’argent pour la famille après que l’horrible accident les ait empêchés d’acheter leur maison.
Malgré son nom, la fonction controversée « Autopilot » de Tesla n’est pas un système de conduite entièrement autonome et nécessite toujours une surveillance constante du conducteur.
Les critiques affirment que la marque est dangereusement trompeuse, induisant les conducteurs dans un faux sentiment de sécurité, car ils peuvent supposer que la voiture peut se conduire toute seule.
La famille d’Avila a créé une page GoFundMe afin que les gens puissent donner de l’argent pour aider leur fille, leur gendre et leurs petits-enfants qui se sont retrouvés dans une maison inhabitable après l’accident.
Mardi après-midi, plus de 32 000 $ avaient été récoltés.
Le Daily Mail a contacté le département du shérif du comté de Harris, la NHTSA et Tesla pour obtenir leurs commentaires.
