Richard Mead, editor-chefe da Lloyd’s List, disse em entrevista coletiva que, pela primeira vez em 110 dias, navios pertencentes a grandes empresas passaram pelo estreito desde fevereiro.
O estreito é uma passagem importante para o petróleo e o gás natural do mundo. Seu fechamento desencadeou uma crise energética histórica.
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Eles não informaram quantos navios passaram pelo estreito até quinta-feira. Petroleiros controlados pelos principais armadores Grimaldi Group, Cosco, Knutsen e NYK passaram pelo estreito. De acordo com a Lloyd’s List, um petroleiro sancionado e de bandeira iraniana, pertencente à National Iranian Tanker Company, entrou no estreito.
Philip Belcher, diretor marítimo da Intertanko, um grupo comercial global para proprietários independentes de petroleiros, disse que a principal rota central através do Estreito de Ormuz ainda estava fechada e cerca de 80 minas precisavam ser removidas. No entanto, os navios estão transitando por uma rota menor ao norte, através das águas iranianas, e por uma rota ao sul, através das águas de Omã.
“Essas duas rotas parecem estar totalmente abertas agora”, disse Belcher.
