Lundi 15 juin 2026 – 20h00 WIB
Pékin, VIVA – Le nom Freelander est certainement familier aux fans de Land Rover. Ce SUV compact était autrefois l’un des modèles populaires du constructeur britannique avant d’être finalement retiré du marché mondial.
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Mais maintenant, le nom Freelander est de retour avec une approche différente de la vie. Il ne s’agit plus d’un produit purement britannique, mais du résultat d’une collaboration entre Chery et Jaguar Land Rover dans le développement de véhicules à énergies nouvelles (NEV).
Le premier produit est le Freelander 8, un grand SUV de luxe dont le lancement est prévu au second semestre 2026. Cette voiture est le symbole d’une nouvelle ère dans l’industrie automobile, où les marques européennes légendaires s’associent à la technologie d’électrification venue de Chine.
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Adapté par VIVA Otomotif de Carnewschina lundi 15 juin 2026 Le Freelander 8 est très différent du Freelander d’ancienne génération. Ce SUV a un design moderne avec une carrosserie carrée typique des véhicules d’aventure haut de gamme.
La version de la première édition est proposée dans une couleur spéciale Flow Silver recouverte d’une laque nano-céramique qui lui donne un effet mat. Les lignes de carrosserie sont définies par des phares minimalistes et une silhouette rappelant celle d’un SUV premium moderne.
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Les tailles sont également assez grandes. La voiture mesure 5 118 mm de long, 2 050 mm de large et 1 898 mm de haut. L’empattement atteint 3040 mm, ce qui le fait jouer dans la classe des gros SUV.
Le Freelander 8 utilise une configuration de cabine 2+2+2 avec six sièges individuels. Ce véhicule peut également remorquer des charges jusqu’à 2 tonnes grâce à l’attelage de remorquage.
La technologie est stockée derrière la carrosserie, qui est l’arme principale de cette voiture. Le Freelander 8 est alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8397, qui aurait une amélioration significative des performances par rapport à la génération précédente.
De plus, ce SUV est également équipé du système avancé d’aide à la conduite Huawei Qiankun ADS et du capteur de ligne LiDAR 896 pour prendre en charge les capacités de conduite semi-autonome.
Pour la propulsion, le Freelander 8 dispose d’un système hybride d’extension d’autonomie. Un moteur turbo essence de 1 500 cm3 fait office de générateur, tandis que l’énergie principale provient d’un moteur électrique.
La batterie a été développée en collaboration avec CATL avec une capacité de 60,3 kWh. En mode électrique pur, ce SUV aurait une autonomie allant jusqu’à 221 kilomètres.
Les personnages d’aventure sont également un axe de développement. Le Freelander 8 est équipé du système tout-terrain intelligent i-ATS, d’un différentiel manuel à l’avant, d’un e-LSD à l’arrière et d’une suspension pneumatique à double chambre capable de s’adapter aux conditions du terrain.
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Sur le marché chinois, Freelander 8 se positionne dans la fourchette de prix de 300 000 yuans, soit environ 1 000 000 Rp. 680 millions. Avec ces spécifications, cette voiture devrait être une concurrente de Li Auto L8 et d’Aito M7.
