Cerca de 20 mil tripulantes ficaram retidos durante meses em meio ao fechamento do Estreito de Ormuz.
Publicado em 15 de junho de 2026
Os defensores dos marítimos saudaram cautelosamente um acordo provisório para pôr fim à guerra do Irão e reabrir o Estreito de Ormuz, expressando esperança de que cerca de 20 mil tripulantes retidos possam regressar em breve a casa.
O presidente dos EUA, Donald Trump, disse que o estreito seria reaberto na sexta-feira, quando o Irã retiraria seu sistema de “portagens” e os EUA acabariam com o bloqueio naval aos portos iranianos.
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O secretário-geral da Câmara Internacional de Navegação (ICS), Thomas Kazakos, disse que o anúncio foi um alívio para os trabalhadores marítimos que foram “apanhados no meio desta guerra”.
“A sua saída segura da região deve ser uma prioridade, mas levará tempo”, disse Kazakos num comunicado enviado à Al Jazeera.
O secretário-geral do Sindicato dos Marinheiros Indianos, Manoj Yadav, também saudou o acordo.
“Se este acordo se concretizar, gostaríamos de parabenizá-los, porque milhares de marinheiros indianos estão retidos lá”, disse Yadav.
A Organização Marítima Internacional (IMO) da ONU disse na segunda-feira que começaria a avançar com planos para evacuar os marinheiros retidos nas vias navegáveis desde que os EUA e Israel lançaram a sua guerra contra o Irão em 28 de fevereiro.
O secretário-geral da IMO, Arsenio Dominguez, disse que a evacuação dos marítimos levará tempo para “garantir que todas as garantias de segurança e proteção necessárias estejam em vigor”/
Cerca de 500 navios aguardam para passar pelo estreito, segundo o ICS.
O Irão e os EUA realizaram 46 ataques conhecidos a companhias marítimas internacionais durante o conflito, matando pelo menos 14 marinheiros, segundo dados da IMO.
O Irão também colocou minas marítimas no estreito, que ainda não foram totalmente removidas pelos caça-minas.
Steven Jones, fundador do Índice de Felicidade dos Marítimos, que monitoriza o bem-estar dos marítimos em todo o mundo, disse que levaria algum tempo até que os marítimos se sentissem seguros nas vias navegáveis, independentemente de qualquer acordo.
“Do ponto de vista de um marítimo, o cessar-fogo e a conversa sobre ‘reabertura’ são encorajadores, mas a declaração já foi feita antes; trata-se de risco e confiança”, disse Jones à Al Jazeera.
“‘Aberto’ não é uma mudança; é uma convergência de julgamentos de proprietários, fretadores, seguradoras, comandantes e tripulação de que o cruzeiro é aceitável”, acrescentou Jones.
“Isso leva tempo e exige evidências: paz consistente quando necessário, mitigação de ameaças clara e confiável, comunicações confiáveis e alguns ciclos de trânsito contínuos.”
