Vendredi 22 mai 2026 – 10h38 WIB
Paris, EN DIRECT – Une cour d’appel de Paris a déclaré Airbus et Air France coupables du crash d’un avion Airbus A330 en route entre Rio de Janeiro et Paris, qui s’est écrasé dans l’océan Atlantique en 2009, ont rapporté les médias français.
Le ministre des Transports a révélé les moments de l’accident à la gare d’East Bekas. tout a commencé avec un taxi.
En novembre 2025, le parquet français a recommandé la mise en examen des deux sociétés pour homicide involontaire.
Bien qu’ils aient été acquittés par le tribunal de première instance en 2023, tous deux ont reconnu leur responsabilité civile.
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La cour d’appel a estimé qu’Airbus et Air France n’avaient pas signalé les problèmes techniques à temps et n’avaient pas respecté les normes de formation des pilotes en cas d’urgence.
Tous deux ont écopé de l’amende maximale prévue par la loi française, soit 225 000 euros (environ 3,87 milliards de roubles) chacun, selon l’émission BFMTV.
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Les résultats de l’analyse de la boîte noire ont indiqué que la cause de l’accident était le givrage du tube de Pitot à haute altitude dans de mauvaises conditions météorologiques.
L’interférence a provoqué le désengagement du pilote automatique, déclenchant une série d’avertissements et faisant perdre le contrôle au pilote. L’avion est tombé à la mer quatre minutes et 23 secondes plus tard.
Airbus a annoncé qu’il déposerait un recours pour réexaminer les aspects juridiques de l’affaire.
Air France a fait valoir que la décision contredisait la recommandation du procureur, l’acquittement de 2023, ainsi que la décision de 2019 qui a classé l’affaire.
Le vol AF447 de l’Airbus A330 s’est écrasé dans l’océan Atlantique le 1er juin 2009, tuant les 228 personnes à bord, dont 72 ressortissants français, 59 Brésiliens et un Russe.
L’épave n’a été retrouvée que deux ans plus tard, à 3 900 mètres de profondeur. (Fourmi)
Le Ministre des Transports.
Le ministre des Transports, Dudi Purwagandi, a révélé que le gouvernement avait commencé à fermer 172 passages à niveau illégaux afin de réduire le nombre élevé d’accidents ferroviaires.
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Le 22 mai 2026
