Michael Medved é apenas um entre dezenas de nova-iorquinos que foram enganados pela Clutch Towing no Brooklyn (1) – uma empresa que ainda opera na cidade de Nova York, embora a empresa, juntamente com a Five J’s Automotive, tenham chegado a um acordo com a cidade no ano passado sobre taxas de serviço ao cliente.
Medved descrito Notícias da CBS e Notícias do Brooklyn 12 (2) Como o carro dele desapareceu um dia. Ele saiu de seu apartamento e não conseguiu encontrar seu Hyundai 2025 vermelho. Medved chamou a polícia, mas eles “não tinham ideia” de onde estava seu carro.
Depois de semanas procurando e registrando uma reclamação de seguro de carro roubado, ele recebeu uma ligação em meados de fevereiro da Clutch Towing, a empresa que rebocou seu carro em 2 de janeiro. Agora ela está pedindo US$ 1.660 para reboque e armazenamento.
O portal 311 e as páginas de mídia social da cidade de Nova York têm postagens sobre a empresa desde janeiro deste ano que dizem: “O reboque de embreagem superou os nova-iorquinos em termos de reboque e armazenamento de carros. Você é um deles? Ajudamos as pessoas a recuperar seu dinheiro!”
Apesar disso, o comissário Sam Levine (3) do Departamento de Proteção ao Consumidor e ao Trabalhador da cidade de Nova York (DCWP) disse Notícias da CBS Que “se as empresas concordarem em voltar a cumprir a lei, isso é algo que muitas vezes gostamos”.
“Mas quero ser claro: se as empresas concordam em seguir a lei, têm de cumpri-la.”
Aqui está o que você precisa saber sobre os golpes e operações predatórias desse tipo de empresa, além de dicas sobre como se proteger – e o que fazer se for o alvo.
Notícias do Brooklyn 12 relata que a cidade possui protocolos para empresas de reboque que deveriam evitar problemas de perda de veículos, como o de Medved. Por lei, a polícia deve emitir uma multa para qualquer veículo em via pública, e a multa deve estar no veículo antes que uma empresa de reboque possa retirá-lo. E 30 minutos após o carro ser rebocado, eles têm que registrar tudo na delegacia local.
A questão é que o carro de Medved não estava registrado no NYPD e Notícias da CBS relatou que um porta-voz do NYPD “disse que não conseguiu encontrar nenhum registro do NYPD ordenando o reboque do carro de Medved”.
Ambos CBS e Notícias do Brooklyn 12 conversou com outros nova-iorquinos que disseram que a empresa cobrou a mais, não forneceu recibo e se recusou a aceitar cartões de crédito – todas as coisas sobre as quais o DCWP alerta os residentes.
O Towing Service Hub também alerta os motoristas que os serviços de reboque “somente dinheiro” são uma tática de fraude deliberada (4). “Exigir dinheiro elimina sua capacidade de contestar cobranças por meio de seu banco”, escrevem eles.
Apesar dos problemas em curso, o DCWP afirma que a sua primeira prioridade é proteger os nova-iorquinos contra fraudes. “Reservamo-nos todos os direitos, incluindo a revogação total da licença, para garantir que os nova-iorquinos não sejam mais vítimas”, disse Levine. Notícias da CBS.
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O National Insurance Crime Bureau (NCIB) constatou um aumento de 89% nos pedidos de reboque predatório em todo o país entre 2022 e 2024, afectando tanto as grandes cidades como as áreas rurais (5). Mas os métodos usados por essas empresas de Nova York são apenas algumas das táticas que as empresas de reboque obscuras usam para enganar os clientes que têm seus carros rebocados pela cidade. Forbes Alerta também os condutores para o facto de estas empresas poderem recorrer a encargos adicionais e desnecessários para aumentar os preços (6). Isso pode incluir:
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Uma taxa de portão ou taxa de liberação para um funcionário da empresa de reboque liberar seu veículo. A Forbes alerta que essas taxas são ilegais em muitos estados.
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Encargos inflacionados que excedem o padrão da indústria. Muitos estados também têm limites para taxas de reboque, e você pode envolver sua seguradora se suspeitar que pode ter sido cobrado a mais.
A publicação comercial Tow Industry Week alerta as empresas de reboque legítimas que seus negócios estão ganhando má reputação no setor por causa dessas maçãs podres (7). Outro esquema comum envolve o aparecimento de caminhões não reclamados após um acidente ou acidente de carro, com o funcionário alegando ser da seguradora do motorista.
“Os motoristas não sabem o que fazer após uma colisão, e essa confusão pode torná-los alvos fáceis para práticas de reboque inescrupulosas, às vezes deixando-os com contas que chegam a milhares de dólares”, de acordo com a Tow Industry Week.
O NCIB oferece uma série de dicas aos motoristas para ajudá-los a evitar serem vítimas de golpes de reboque (8). Algumas maneiras importantes de evitar fraudes incluem:
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Entre em contato apenas com a empresa de reboque que você ou a polícia contataram pessoalmente após o acidente.
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Se você chamar um guincho, reserve um tempo para verificar se a marca e o nome da empresa são iguais aos que você solicitou.
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Não forneça ao operador do caminhão suas informações de seguro ou informações pessoais do titular da garantia.
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Solicite uma lista impressa de todas as taxas de serviço e documentação impressa de onde o veículo estará.
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Se o seu veículo estiver sendo rebocado, solicite o formulário de autorização de reboque e o recibo.
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DCWP alerta que algumas empresas podem tentar cobrar mais por reparos, portanto, certifique-se de não concordar acidentalmente com esses serviços.
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Mantenha um registro de todos os documentos relacionados ao seu reboque e nunca assine formulários em branco da empresa de reboque.
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Em Nova York, as empresas de transporte rodoviário licenciadas pelo DCWP são obrigadas por lei a aceitar cartões de crédito para pagamento. Verifique as leis locais de reboque antes de concordar em pagar apenas em dinheiro.
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CBS Notícias (1); Notícias do Brooklyn 12 (2); Departamento de Defesa do Consumidor e do Trabalho (3); Central de Serviço de Reboque (4); Departamento Nacional de Seguro Criminal (5, 8); Forbes (6); Semana da Indústria de Reboque (7)
Este artigo contém apenas informações e não deve ser interpretado como um conselho. É fornecido sem qualquer tipo de garantia.
