Quarta-feira, 18 de março de 2026 – 05:00 WIB
VIVA – Um total de cinco empresas de ônibus (OPs) na cidade de Samarinda, Kalimantan Oriental, servindo as rotas Samarinda – Bontang e Samarinda – Sangatta foram forçadas a cessar as operações antes do influxo de repatriados do Eid.
O passageiro conheceu seu irmão mais novo na delegacia quando ele saiu da rodovia por engano
“Um total de cinco POs consistem em dois POs para a rota Samarinda City – Bontang City e mais três ônibus PO para a rota Samarinda – Sangatta na Regência de East Kutai”, disse Suharionto, Coordenador do Terminal Lempake Samarinda, na quarta-feira, 17 de março de 2026.
Detalhes das rotas Samarinda – Bontang que não estão operando, como ônibus Gelora e Damri. Depois, há ônibus Suma Karya, Damri e Seven Brother Bus para a rota Samarinda-Sangatta.
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Disse que muitas OP ainda têm licenças para a rota Samarinda – Bontang e a rota Samarinda – Sangatta de ida e volta (PP), mas já não operam devido ao declínio constante do número de passageiros nos últimos anos.
“Há vários anos o PO Tujuh Bersaudara também trabalhava aqui, mas depois não quis operá-lo porque o número de passageiros continuava a diminuir. Na verdade, o PO Tujuh Bersaudara fundiu-se com a Jahe Ray devido a um proprietário, então agora é o PO Putra Jahe”, disse Suharionto.
No 4º dia do Eid, na corrida de volta para casa na rota Nagreg, o tráfego aumentou significativamente
Disse que a autorização de percurso dos autocarros é emitida uma vez a cada 5 anos, pelo que a prorrogação da autorização é feita quando o tráfego de passageiros ainda está movimentado, mas como tem diminuído continuamente nos últimos anos e tem afectado o desequilíbrio entre custos operacionais e receitas, paralisaram a operação.
Com base na autorização de rota de ônibus intraurbano dentro da província no Terminal Samarinda Lempake para a rota Samarinda – Bontang, apenas três OPs ainda estão ativos, nomeadamente PO Bon Indah Jaya, Arafat Jaya e PO Sapu Lidi.
Depois, há quatro OPs para a rota Samarinda – Sangat que ainda estão ativas, nomeadamente PO Putra Jahe, Bon Indah Jaya, Arafat Jaya e PO Setia Mas.
“Antigamente, quando ainda havia muitos passageiros, o número de autocarros até Bontang e Sangatta, cada percurso tinha pelo menos 35 autocarros com mais de 20 passageiros por autocarro”, disse.
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Mas agora o número de passageiros está diminuindo continuamente devido à mudança de muitas pessoas para carros particulares. Mesmo durante a época de regresso a casa do Eid-ul-Fitr, apenas alguns dias são movimentados, enquanto em dias normais o número de partidas por rota ronda as duas ou três, com um máximo de 20 passageiros por autocarro. (formigas)
