Terça-feira, 17 de março de 2026 – 21h30 WIB
Jacarta – A montadora alemã BMW está levando a sério a entrada na era dos veículos elétricos ao apresentar o i3 de última geração. Ao contrário da versão anterior, que era conhecida como um pequeno carro elétrico, este último modelo foi transformado em um sedã do tamanho do BMW Série 3.
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O carro é uma parte importante da estratégia de eletrificação da BMW com a mais recente plataforma chamada Neue Klasse. A plataforma foi projetada especificamente para tecnologia mais sofisticada e eficiente para a nova geração de veículos elétricos.
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Com base em relatórios recentes, a nova versão do BMW i3 será posicionada como o carro-chefe do sedã elétrico no segmento intermediário. Seu surgimento passa a ser o “irmão elétrico” do Série 3, que ainda é produzido na versão com motor a gasolina.
Em termos de design, o mais recente i3 carrega um visual moderno semelhante ao Neue Klasse com linhas de carroceria mais limpas e futuristas. Embora à primeira vista seja semelhante à série 3 convencional, ambas são construídas em plataformas diferentes – uma exclusivamente elétrica, a outra ainda mantém o motor de combustão interna.
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Entrando no setor de performance, especula-se que o BMW i3 será equipado com tecnologia de motocicleta elétrica de sexta geração com sistema elétrico de 800 volts. Esta tecnologia permite um carregamento mais rápido e melhor eficiência energética do que as gerações anteriores.
Quanto à variante performance, um dos modelos a ser preparado é o i3 50 xDrive que é capaz de produzir potências até cerca de 463 cv. Esses números se aproximam do desempenho de carros esportivos como o BMW M3, tornando-o um dos sedãs elétricos mais potentes de sua classe.
Além disso, a BMW também está preparando uma variedade de variantes que vão desde tração traseira até versões de alto desempenho que podem vir com múltiplas configurações de motor. Na verdade, diz-se que variantes extremas como o iM3 estarão disponíveis como modelos elétricos de alto desempenho no futuro.
Em termos de quilometragem, estima-se que o i3 mais recente seja capaz de viajar cerca de 400 milhas ou mais de 600 km com uma única carga, tornando-o um sério concorrente de outros carros elétricos premium.
A BMW também confirmou que a produção em massa do i3 começará no segundo semestre de 2026, após uma fase de pré-teste e produção inicial em sua fábrica em Munique, Alemanha.
