Sexta-feira, 27 de fevereiro de 2026 – 21h40 WIB
Jacarta – O governo chinês está mais uma vez a fazer um avanço na indústria automóvel global. A partir de 1 de janeiro de 2026, o país implementará oficialmente novos regulamentos que limitam o consumo de energia dos veículos elétricos por 100 km.
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Esta política faz da China o primeiro país a estabelecer limites máximos de consumo de energia especificamente para veículos eléctricos.
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A mudança ocorre em meio ao domínio da China como o maior mercado mundial de veículos elétricos, bem como um grande produtor de baterias e veículos de novas energias (NEVs).
O que foi determinado na nova política?
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O regulamento estabelece limites de consumo de energia (kWh por 100 km) que todos os veículos elétricos vendidos no mercado nacional devem cumprir.
Os testes foram realizados usando o Ciclo de Teste de Veículos Leves (CLTC), padrão nacional chinês, um método de teste que leva em consideração o peso do veículo, a eficiência do motor elétrico e as características de uso da estrada.
Isto significa que cada modelo de veículo eléctrico, seja um pequeno sedan ou um grande SUV, deve cumprir um determinado limite de eficiência para receber uma licença de distribuição.
Veículos com maior peso podem suportar maiores consumos de energia, mas ainda existe um limite máximo que não deve ser ultrapassado.
Por que a China está fazendo isso?
Embora não indique explicitamente uma única razão, acredita-se que esta política tenha vários objetivos estratégicos:
1. Incentive habilidades técnicas
Os fabricantes são forçados a desenvolver baterias mais leves, motores eléctricos mais eficientes em termos energéticos e sistemas de gestão de energia mais sofisticados.
2. Regulamentação nacional de carga elétrica
Com milhões de VEs em operação, o consumo nacional de eletricidade aumentou significativamente. Estes limites ajudam a garantir que o crescimento dos VE não sobrecarrega a rede elétrica.
3. Melhorar os padrões da indústria
A China quer garantir que os carros elétricos em circulação não só sejam capazes de percorrer longas distâncias, mas também sejam eficientes. Isto tem o potencial de aumentar a competitividade dos produtos chineses no mercado global.
Diagrama de um carro elétrico/carregador de carro elétrico
Dados preliminares mostram que as vendas de veículos elétricos na China diminuirão já em 2026. No entanto, os relatórios da indústria afirmam que este declínio não se deveu diretamente às regulamentações de restrição energética, mas sim a mudanças nas políticas de subsídios e nos impostos de compra.
Limitar o consumo de energia dos veículos eléctricos na China é um movimento estratégico para incentivar a eficiência, manter a estabilidade energética nacional e melhorar a qualidade da indústria automóvel nacional. Este princípio pode tornar-se um novo padrão no desenvolvimento de veículos elétricos em todo o mundo no futuro.
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27 de fevereiro de 2026
