Terça-feira, 24 de fevereiro de 2026 – 09h42 WIB
Jacarta – O vice-presidente do DPR RI, Sufmi Dasko Ahmed, pediu ao governo que suspendesse o plano de importação de 105.000 picapes da Índia para as necessidades das Cooperativas de Aldeia (KOPDES)/Programa do Subdistrito Vermelho e Sada. A Câmara de Comércio e Indústria da Indonésia (Kadin) elogiou a resposta rápida.
Economista criticou a importação de 105 mil picapes indianas: concorrência inconsistente e fraca, deveria ser cancelada!
O vice-presidente da Indústria de Kadin, Saleh Hussain, avaliou que esta atitude estava alinhada com as aspirações dos participantes da indústria, ao mesmo tempo que protegia a indústria automotiva nacional.
“Kadin elogiou muito o Sr. Dasco e aplaudiu sua resposta rápida. Você pode imaginar se os 105.000 carros usados por Kopdes Merah Putih fossem produtos importados, o que aconteceria com o serviço pós-venda? Essa política poderia levar à destruição de carros importados devido à escassez de peças de reposição depois de tantos anos”, disse Jah em Quoted Cars na terça-feira, 4 de fevereiro de 2026.
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A Dasco havia dito anteriormente que aconselhou o governo a suspender os planos de importação de 105 mil carros da Índia. O adiamento foi solicitado porque o Presidente Prabowo Subianto ainda se encontra em viagem de trabalho ao estrangeiro e discutirá detalhadamente o plano no seu regresso.
De acordo com Saleh, Kadin também coordenou com participantes da indústria automotiva nacional e de componentes que esperam que os planos de importação desses veículos possam ser arquivados, especialmente se os fabricantes da Índia assumirem compromissos de longo prazo com a Indonésia.
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“Nós nos coordenamos com participantes da indústria automotiva, incluindo a indústria de peças. Eles pediram ao presidente que interrompesse a atual importação de carros da Índia”, disse Saleh.
Ele acrescentou que os produtores estrangeiros deveriam construir instalações de produção na Indonésia, como tem sido feito por várias marcas globais. Kadin considera esta etapa importante para manter a paridade dos negócios (nível parque infantil), fortalecer o ecossistema industrial e garantir que os benefícios económicos sejam sentidos no país.
Kadin também avalia a importação de veículos intactos (Totalmente construído/CBU) tem potencial para enfraquecer a indústria automobilística nacional, não estimula a economia nacional e entra em conflito com a direção de industrialização do governo. Saleh sublinhou que todas as políticas, incluindo as políticas da BUMN, devem estar em conformidade com as directivas do Presidente Prabo que enfatizam a importância do downstreaming e da industrialização para impulsionar a adição de valor, expandir as oportunidades de emprego e impulsionar as exportações.
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O próprio Programa Cooperativo Merah Putih Village/Upazila é uma iniciativa nacional para fortalecer a economia rural de base cooperativa, com a implementação do desenvolvimento físico confiada à PT Agrinas Pangan Nusantara através da Directiva Presidencial n.º 17 de 2025. No entanto, Saleh disse que a coordenação em relação aos planos de importação de veículos comerciais ainda não é conhecida tecnicamente. Ministério
