A equipe Alpino está começando a aquecer os motores para a temporada 2026 da Fórmula 1. Um dia antes do previsto, modelo A526 ingressou na pista inglesa Sylvestone antes dos testes oficiais em Barcelona na próxima semana. O argentino Franco Colapinto e os franceses Pierre Gasly Eles tiveram o primeiro contato com um carro que não funcionará mais com motor Renault. é seu novo fornecedor Mercedes-Benz.
Houve espaço para selfies antes das primeiras voltas Flávio BriatoreConselheiro esportivo da seleção francesa e maior responsável pela saída de Colapinto da Williams há um ano e agora na Alpino. “Com a equipe em Silverstone nas primeiras voltas do A526”, escreveu o executivo italiano em sua página do Instagram.
a escolha de Silverstone Para este “shakedown”, nome em inglês dado ao primeiro teste do novo modelo, não é acidental; a fábrica Alpino está em Enstonea apenas cerca de 70 quilômetros da capital do automobilismo inglês.
Os torcedores da equipe terão que esperar para ver o visual final dos dois carros. Eles viajaram nesta quarta-feira mesmas cores e patrocinadores da temporada passada. O novo modelo será apresentado nesta sexta-feira, a partir das 8h30, horário da Argentina, em um iate próximo ao porto. Barcelonaporque a empresa de cruzeiros é um dos principais patrocinadores da equipe.
O portal Motorsport.com informou que francês Pierre Gasly Ele foi o responsável pelos primeiros testes do novo carro. Ele dirigiu cerca de 200 quilômetros ao volante da nova versão Alpinodia chuvoso Colapinto permaneceu nos boxes após os testes na terça-feira Montmeló (Catalunha) com o modelo utilizado na temporada anterior. Foi uma das provas denominada TPC (“Preliminary Car Test” em inglês), que serviu para os pilotos praticarem e entrarem na pista pela primeira vez no ano. Modelos anteriores são sempre usados. E geralmente são privados. As equipes não divulgam horários nem duração das provas.
Com o Shakedown desta quarta-feira, a Alpine tornou-se cquarta equipe definido primeiro com o novo modelo. Eles já tinham feito isso antes Audi: você: Cadilac (em Barcelona e Silverstone, respectivamente) e Racing Bulls, esta terça-feira no autódromo de Imola, na Itália.
alguns dias atrás Alpino O anúncio saiu no noticiário. o australiano foi libertado Jack Doohan de sua posição como piloto reserva. “Aliás, a equipe Alpine de Fórmula 1 chegou a um acordo mútuo com Jack Doohan não continuar como piloto da equipe na temporada de 2026 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA e lhe permite buscar outras oportunidades profissionais”, foi a manchete da despedida, que ficou O primeiro membro da Academia Alpina para se formar e conseguir uma vaga. “A equipe gostaria de agradecer a Jack por sua dedicação e profissionalismo nos últimos quatro anos, dentro e fora da pista, e desejar-lhe o melhor para o futuro”, concluiu o post.
O futuro de Doohan estará na Super Fórmula Japonesa Sob a égide da Kondo Racing, que usa motores Toyota. E se o seu desejo é ingressar na estrutura da Toyota Gazoo Racing, o australiano vai conhecer o piloto da Albiceleste, como na Alpine. O franco-argentino Sacha Fenetraz aprovado pela fábrica japonesa para integrar os programas Super Fórmula você: SuperGT. No single, Fenetraz continuará no TOM’S, e seu parceiro será Sho Tsuboique ficou em segundo lugar no ano passado; Será a quinta temporada do cordoba na categoria em que foi vice-campeão em 2022 e conta com duas vitórias e quatro pódios.
A terra do sol nascente não é um lugar de lembranças agradáveis para Duhan. Em testes com a Kondo Racing em dezembro passado acerte a mesma curva três vezes – O Degner 2 – em Suzuka. A mesma faixa que ele estrelou durante o segundo treino do programa Um dos acidentes de F1 mais espetaculares de 2025. A falha do piloto causou um acidente que destruiu o veículo. Ele então Chefe alpino Olive Oakesdeclarado.Foi um erro não travar o DRS na curva 1. “É algo com que ele precisa aprender e sei que Jack e a equipe estarão prontos amanhã.”
