Domingo, 18 de janeiro de 2026 – 18h30 WIB
VIVA – As fugas de vácuo nos motores dos automóveis são frequentemente a principal causa da redução do desempenho do automóvel, mas os sintomas nem sempre são fáceis de detectar.
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A pressão negativa criada pelo vácuo do motor ou pela câmara do motor quando o pistão se move desempenha um papel importante em várias funções do veículo, incluindo o sistema de combustão, freios e sensores de ar.
Ilustração de um teste ou inspeção de motor de veículo
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Se houver um vazamento no sistema de vácuo, os efeitos podem ser vistos através de um indicador de verificação do motor, marcha lenta instável, aumento do consumo de combustível e desempenho abaixo do ideal do motor.
Muitas oficinas profissionais usam uma máquina de fumaça, um dispositivo que cria fumaça para ajudar a encontrar pontos de vazamento, mas nem todas as oficinas ou mecânicos domésticos possuem uma.
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Felizmente, existem vários métodos clássicos e práticos que podem ser usados para testar vazamentos de vácuo sem a necessidade de uma máquina de fumaça.
Primeiro saiba o que é um vazamento de vácuo
Um vazamento de vácuo ocorre quando o ar externo entra no sistema de admissão do motor através de aberturas ou conexões onde não deveria.
Esses vazamentos geralmente são causados por uma mangueira de vácuo rígida ou rachada, junta de admissão desgastada ou conexões soltas. Os sintomas comuns incluem:
– Velocidade de marcha lenta instável do motor
– A luz “Check Engine” está acesa
– Aceleração e redução de desempenho
– Ruído sibilante na área do motor
– Diminuição da eficiência de combustível
Como esses sintomas muitas vezes imitam outros problemas, como velas de ignição ruins ou injetores sujos, um teste de vazamento de vácuo precisa ser feito com cuidado antes de substituir componentes desnecessários.
1. Inspeção visual e ouça o ruído do motor
O primeiro método mais fácil é fazer uma inspeção visual de todas as mangueiras de vácuo e conexões de entrada. Procure por mangueiras gastas, rachadas ou que pareçam fora do lugar.
Em seguida, ligue o motor em marcha lenta e ouça atentamente o som vindo da casa de máquinas.
Se você ouvir um assobio agudo ou um som sibilante, é provável que o ar esteja entrando por um vazamento. Esse ruído geralmente desaparece em torno das conexões da mangueira ou áreas de vedação que não estão mais apertadas.
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