O Aeroporto Internacional de Huraction-Jackson de Atlanta se recusou a separar a grande variedade de variedades para o ex-governo Trump. O aeroporto mais lotado a ser o mais lotado pelo transporte de passageiros (FAA)
Esses termos refletem a resposta executiva de janeiro das trincheiras e os programas de Dee vagamente previsos para instituições envolvidas nos negócios. As autoridades informaram o aeroporto de Atlanta de detalhes de US $ 57 milhões em 29 de julho.
Os fundos em questão foram dedicados a melhorias críticas no aeroporto e atualizam as restrições e a reforma do repouso público.
O idioma pode enfraquecer os projetos locais que permitem uma parte dos negócios do aeroporto – 25% das instituições minoritárias 10% para as mulheres de propriedade de mulheres. Essa abordagem foi forçada Historical Jackson, Mayenard Jackson, que está dourando de políticas históricas. É um elemento na promoção do avanço econômico do aumento dos programas de negócios minoritários.
As autoridades locais não discutiram com a FAA por condições mais favoráveis. Enquanto isso, outras jurisdições como Nova York, Chicago e São Francisco. Recentemente, um veredicto recente do tribunal para esses municípios está temporariamente impedido de influenciar situações rurais para esses municípios, mas mesmo que proteção semelhante não seja estendida a Atlanta.
O financiamento federal, incluindo atividades vitais relacionadas ao aeroporto, pode continuar. Apesar do interesse da eleição local, apesar de um democrata, está enfatizando o compromisso de implantar valores municipais com as leis federais.
O porta -voz Michael Smith declarou que esta cidade explora várias opções para manter valores ao manter a elegibilidade para os fundos federais. Nesse ínterim, o aeroporto é buscar fundos alternativos para apoiar os esquemas necessários sem clientes ou fornecedores. No entanto, os detalhes sobre esses fundos alternativos permanecem não especificados. Historicamente, as melhorias no aeroporto são financiadas principalmente pela renda do aeroporto.
No último relatório econômico, 989 milhões de receitas de US $ 989 milhões ganham US $ 989 milhões. Nos seis anos seguintes, o financiamento federal é inferior a 10 % dos programas planejados pelo aeroporto nos próximos seis anos. O futuro dessas iniciativas agora armazena a resolução da assistência financeira atual.
