Joby Aviação (NYSE: Trabalho) As ações subiram 73% no ano passado e 326% nos últimos três anos, e a empresa elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) está aparentemente em um caminho inevitável para a certificação de tipo FAA e lançamento comercial em 2026. Assim, os investidores podem ficar tentados a pensar que as ações são o seu novo momento. eVTOL recebe certificação e lançamento comercial.
No entanto, penso que esta será uma abordagem de curto prazo. Aqui está o motivo.
Para entender o porquê, você precisa examinar o modelo de negócios exclusivo da empresa. Ao contrário de seus amigos, como Arqueiro AviaçãoJoby não é uma empresa focada em ser fabricante de equipamento original (OEM) eVTOL. Em vez disso, a administração planeja construir o que chama de “empresa de transporte verticalmente integrada que fornecerá serviços de transporte aos clientes, incluindo agências governamentais como a Força Aérea dos EUA”, de acordo com os arquivos da SEC.
Como resultado, os seus principais marcos nos próximos anos não são apenas a obtenção da certificação em 2026 e o lançamento comercial; Também precisa de se estabelecer como uma empresa de transportes. Como resultado, existem muitas oportunidades e caminhos de crescimento para uma empresa às vezes chamada de “além do céu”.
O apelido é adequado, mas está longe de ser a história completa. Tecnologias Uber Ela investiu US$ 125 milhões na Jobi e vendeu sua divisão de táxi aéreo, Uber Elevate, para a Jobi em 2020. Além disso, a Jobi adicionará ao aplicativo da Uber o negócio de mobilidade aérea Blade que adquiriu neste verão.
Porém, a Joby se diferencia de seus pares porque a empresa também fabrica os equipamentos de transporte (eVTOL) utilizados no serviço; Este é o significado da gestão numa empresa de transporte verticalmente integrada.
A abordagem “vertical” não se aplica apenas à sua estratégia de serviços de transporte; A Jobi também segue uma abordagem de fabricação vertical, onde constrói seus eVTOLs internamente, com a ajuda de seu parceiro e investidor, ToyotaEm vez de adquirir de muitos fornecedores externos.
Em teoria, esta abordagem levaria a um processo de certificação mais lento, uma vez que Jobi não favorece empresas aeroespaciais com experiência estabelecida como a Archer Aviation faz, por exemplo. No entanto, a realidade é que Jovi lidera a corrida de qualificação – um feito impressionante.
