Old Dominion vê os rendimentos melhorarem novamente à medida que os volumes caem

A transportadora de menos caminhões Old Dominion Freight Line relatou um declínio de receita de meio dígito em novembro, já que os volumes fracos foram novamente parcialmente compensados ​​por rendimentos mais elevados.

A atualização de novembro da empresa sediada em Thomasville, Carolina do Norte, mostrou que a receita caiu 4,4% ano após ano, com um aumento de cerca de 6% na receita por cem pesos, ou rendimento, compensando parcialmente uma queda de 10% na tonelagem. O resultado mais recente foi uma ligeira melhoria em relação a outubro, quando as receitas caíram 6,8% em relação ao ano anterior (as toneladas caíram 11,7%, mas o rendimento aumentou 5,6%).

Tabela: Relatórios da empresa

“Os resultados de receita de novembro da Old Dominion refletem a fraqueza contínua na economia local, o que contribuiu para nossos volumes decrescentes”, disse Marty Freeman, presidente e CEO, em um comunicado à imprensa na noite de terça-feira.

Dados de manufatura divulgados na segunda-feira mostraram que o complexo industrial esteve em crise por 35 dos últimos 37 meses. O Índice de Gerentes de Compras registrou no mês passado uma leitura de 48,2, 50 pontos base pior que outubro. (Uma leitura acima de 50 sinaliza expansão, enquanto uma abaixo de 50 indica contração.) O índice de novas encomendas – um indicador de atividade futura – caiu 200 pontos, para 47,4.

(Entre 55% e 60% da receita do Old Dominion está relacionada à economia industrial.)

As remessas diárias da Old Dominion (NASDAQ: ODFL) caíram 9,4% em novembro, após cair 9,8% em outubro. O peso do transporte marítimo diminuiu 0,6% no ano passado, no último mês, após uma queda de 2,2% em outubro.

As tendências de tonelagem fraca durante os primeiros dois meses do quarto trimestre ocorrem em um momento em que a oferta enfrenta uma comparação positiva ano a ano (as toneladas caíram 8,2% no ano passado no quarto trimestre de 2024).

<em>SONAR: Custo mensal LTL de longa distância por cem pesos, índice Classe 125+. As taxas mensais inferiores à carga baseiam-se no custo médio por cem pesos para quatro grupos nacionais de classificação de carga e cinco faixas de quilometragem diferentes.</em>. <em>Para mais informações sobre o SONAR, clique aqui.</em>“loading=”lazy” height=”330″ width=”960″ class=”yf-1gfnohs loader”/></div>
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A empresa manteve a disciplina de rendimento durante a recessão e continua a obter aumentos de um dígito médio. No acumulado do trimestre, o rendimento do Old Dominion aumentou 5,9% ano a ano, um aumento de 5,2% excluindo combustível.

“Continuamos a fornecer serviços de alto nível, apoiando nossas iniciativas de gestão de rendimento e a capacidade de aumentar nossa receita LTL por cem pesos”, disse Freeman. “Nossa equipe continuará a se concentrar nesses elementos centrais do nosso plano estratégico de longo prazo, que acreditamos ter produzido um forte histórico de desempenho financeiro.”

A Old Dominion implementou um aumento geral de taxas de 4,9% em vários códigos de taxas em 3 de novembro. O aumento das taxas estava em linha com o aumento percentual principal obtido em 2024, mas a data de implementação foi um mês antes.

O fornecedor normalmente experimenta um declínio de margem de 200 a 250 pontos base sequencialmente no quarto trimestre, mas havia previsto anteriormente um declínio de 250 a 350 pontos base este ano devido ao cenário de demanda fraca. No ponto médio, o guia implica um rácio operacional (o inverso da margem operacional) de 77,3%, 140 pontos base pior do que no ano passado, mas ainda provavelmente o melhor do grupo.

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