Sábado, 29 de novembro de 2025 – 10h26 WIB
Cantão, Viva – A indústria automóvel global prepara-se para uma nova grande onda: a entrada de carros eléctricos e híbridos baratos da China no mercado internacional. Esta tendência tornou-se mais evidente depois que o Salão Automóvel de Guangzhou apresentou uma série de modelos EV e PHEV de baixo custo prontos para exportação para vários países.
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Esses veículos custam entre 100.001 e 150.000 yuans, ou cerca de 200 milhões de IDR. Estes preços agressivos sobrecarregaram muitos fabricantes ocidentais que ainda lutam para reduzir os custos de produção num contexto de exigências cada vez mais rigorosas em matéria de emissões.
De acordo com um relatório do Nikkei Asia, de sábado, 29 de novembro de 2025, adaptado pela VIVA Otomotif, a maioria dos principais fabricantes da China está agora a visar as exportações como estratégia de expansão do mercado. A presença destes modelos mais baratos já não é considerada uma concorrência saudável, mas sim um potencial para choques de preços globais.
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Um dos mais atraentes é o Leapmotor A10 com preço em torno de 100.000 yuans. Além disso, existe o Lafa 5 que está na mesma faixa de preço e é voltado para o mercado internacional.
Carro elétrico Leapmotor 10
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O Neo também aparece com o Firefly, que aparece pela primeira vez com volante à direita. O carro custa cerca de 100.000 yuans e entrará em 17 novos mercados no próximo ano
A GAC trouxe o Aion i60, um SUV extensor de alcance que custa 109.800 yuans. O influxo destes modelos exacerba a guerra de preços em curso na China ao longo dos últimos anos.
O segmento de carros elétricos e híbridos baratos é agora o campo mais quente. Nos primeiros nove meses deste ano, as vendas de modelos na faixa de 100.001 a 150.000 yuans atingiram 2,35 milhões de unidades.
Este número o torna o maior segmento do mercado chinês e salta de menos de 1,5 milhão de unidades no mesmo período do ano passado. Enquanto isso, os modelos na faixa de 150.001 a 200.000 yuans estagnaram em cerca de 2,3 milhões de unidades.
Sob esta pressão, as exportações de carros eléctricos da China aumentaram acentuadamente. Nos primeiros três trimestres deste ano, 1,75 milhões de unidades EV e PHEV foram enviadas para o exterior, um aumento de 89% em relação ao ano passado.
Diz-se que o SUV elétrico Deepal S07 é capaz de cobrir 560 km, como?
O Deepal S07 conta com um motor elétrico de 160 kW com 320 Nm de torque, apoiado por uma bateria de 79,97 kWh. Changan afirma que a distância pode chegar a 560 km com uma única carga.
VIVA.co.id
28 de novembro de 2025
