A Electra.Aero, Inc., o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea concluiu com êxito sua participação no futuro evento de teste da Bandeira 25-3 em Nova York, Roma, até o início de setembro. Esta série básica de experimentos foi projetada para acelerar o desenvolvimento e a implantação de capacidades inovadoras para a Força Aérea dos EUA.
Durante o futuro Flag 25-3, foram realizadas a partida e pouso ultra-curto da Electra e vários testes orientados ao governo (GDTS) para avaliar tecnologias híbridas-elétricas. O evento incluiu mais de uma unidade da Força Aérea, incluindo o apoio crítico da 174ª ala de ataque dos Guardas Nacionais Aérea de Nova York, que fornece pessoal e recursos tecnológicos para testes. Em particular, a Electra foi o único participante do setor que participou do evento.
Os GDTs se concentram no desenvolvimento e teste de aeronaves híbridas-elétricas, e o programa de aumento estratégico da Força Aérea dos EUA (STRATF) para Electra pela AFWERX (STRATF) faz parte de uma iniciativa mais ampla. A chave para as manifestações, exibindo as possíveis práticas militares de aeronave híbrida-elétrica, o protótipo El2 Ultra Stol da Electra, enfatizou o desenvolvimento contínuo do EL9, especialmente nove planos de passageiros ultra-estolos.
O vice -presidente de programas governamentais da Electra, Donn Yates, enfatizou a importância da bandeira futura e disse que oferece uma excelente oportunidade para avaliar as habilidades transformadoras desenvolvidas com o apoio da AFRL e da AFWERX. “Nossos aviões Ultra Stol oferecem uma série de muitas tarefas que nossos lutadores precisam”, disse ele.
Além dos GDTs, a aeronave Ultra Stol da Electra, a 109ª ala de transporte aéreo dos Guardas Nacionais Aérea de Nova York e os Guardas Nacionais Air Nacional de Connecticut 103. Asa de transporte aéreo, bem como cenários operacionais, e mostraram ativamente recursos de recepção de ar. Yates chamou a atenção para a cooperação: “Os cenários que fazemos é uma demonstração concreta sobre como a aeronave Ultra Stol pode aumentar as plataformas existentes e como preencher uma lacuna importante nas capacidades de aeroportos táticos existentes”.
O Laboratório de Pesquisa da Força Aérea serve como o principal centro de pesquisa e desenvolvimento do Departamento da Força Aérea e facilita significativamente a descoberta e integração das tecnologias de guerra. Enquanto isso, a AFWERX serve como ramo de inovação do Departamento da Força Aérea, levando a recursos e direcionando inicialmente um orçamento de aproximadamente US $ 1,4 bilhão para pequenas empresas e iniciativas.
A Electra, uma empresa avançada de aviação, concentrou-se em criar uma aeronave híbrida-elétrica ultra curta que promete desempenho avançado e oferece às pessoas e a capacidade de transportar pessoas e cargas sem vício em aeroportos ou emissões significativas. Estima -se que a tecnologia da empresa forneça melhorias significativas nas aeronaves tradicionais, incluindo maiores capacidades de carga e custos operacionais mais baixos, incluindo um alcance mais amplo. Electra continua a tomar medidas no setor de aviação com uma equipe que consiste em contratos com empreendedores e engenheiros experientes e vários ramos militares.
