A Vedanta emergiu como o licitante com lance mais alto para Jayaprakash Associates Ltd (JAL) em um leilão eletrônico realizado em setembro, oferecendo Rs 17.000 milhões. No entanto, os credores decidiram optar pela Adani Enterprises porque ela oferecia pagamentos iniciais mais elevados, segundo as pessoas.
O valor presente da oferta da Adani Enterprises é cerca de 500 milhões de rupias menor do que o da Vedanta. No entanto, o ET não conseguiu identificar o valor exato do lance citado por Adani. Um deles descreveu a diferença no valor global do plano entre os dois lados como “significativa”.
A votação terminou às 21h da noite de terça-feira.
A Adani Enterprises recebeu a pontuação mais alta na planilha de pontuação preparada pelo comitê de credores na semana passada. Sua proposta foi pontuada em 100. No entanto, alguns credores desafiaram o sistema de pontuação, disseram pessoas bem informadas.
O maior credor da Jayaprakash Associates é a National Asset Reconstruction Company.
JAL deve Rs 55.000 milhões aos credores. A empresa foi admitida em processo de falência em junho do ano passado. É administrado por Bhuvan Madan, um profissional de resolução apoiado pela Deloitte. Ele não respondeu às perguntas do ET.
A decisão dos credores de votar na Adani Enterprises é legalmente examinada porque não é o licitante com lance mais alto, disse uma das pessoas, que não quis ser identificada. No entanto, os tribunais têm geralmente defendido a sabedoria comercial dos credores na tomada de decisões para resolver contas em dificuldades.
Originalmente, cinco jogadores enviaram planos de resolução. Além de Adani e Vedanta, eles também incluem Dalmia Bharat, Jindal Power de Naveen Jindal e PNC Infratech. Dalmia Bharat foi o primeiro licitante com lance mais alto, mas sua oferta é considerada condicional. Ele não participou do leilão eletrônico subsequente.
No início deste mês, o ET informou que os promotores da JAL, liderados por Manoj Gaurin, ofereceram aos credores um acordo de ₹ 18.000 crore para tirar a empresa do processo de insolvência.
No entanto, os credores consideraram que Gaur não poderia fornecer provas suficientes de apoio financeiro para a sua oferta. A Jaiprakash Associates, carro-chefe do Grupo Jaypee, possui um portfólio que vai desde cimento, energia, engenharia e hotelaria até infraestrutura imobiliária e esportiva. O projeto Sports City na Grande Noida está espalhado por 1.000 hectares.
