Sexta-feira, 16 de janeiro de 2026 – 13h02 WIB
Viva, Nova Deli – A Yamaha finalmente deu um verdadeiro passo no segmento de motos elétricas ao iniciar a produção em massa da sua primeira scooter elétrica para o mercado geral. O modelo EC-06 está sendo montado nas instalações da River Mobility em Hoskote, Karnataka, Índia.
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O início deste processo de produção marca a seriedade da Yamaha em entrar no mercado de veículos elétricos de duas rodas depois de muito tempo cautelosa. Nos últimos anos, os fabricantes japoneses não parecem querer ter pressa, embora o mercado de scooters eléctricos na Índia esteja a crescer muito rapidamente.
No meio de uma concorrência cada vez mais acirrada, a Yamaha escolheu um caminho diferente dos seus rivais locais. A Honda tentou a sorte com o Activa e e o QC1 antes de descontinuar ambos, enquanto a Suzuki acaba de lançar o e-Access com um preço relativamente alto. Na verdade, a Yamaha está colaborando com a River Mobility, uma startup local conhecida por seus produtos River Indy.
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Adaptado por VIVA Otomotif da Bikewall, sexta-feira, 16 de janeiro de 2026, a própria Yamaha EC-06 foi apresentada ao público pela primeira vez em novembro de 2025. Embora tenha sido construída no rio e compartilhe uma base com a Indy, a Yamaha insiste que a EC-06 não é apenas um produto de reformulação da marca. Os toques de design são criados de forma diferente para se adequarem ao caráter da Yamaha.
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O exterior parece elegante com faróis LED empilhados verticalmente. O design do avental dianteiro e dos painéis laterais da carroceria também foi especialmente projetado, fazendo com que pareça mais simples e limpo do que o River Indy com o conceito de “scooter SUV”.
O processo de montagem é totalmente realizado na fábrica da River Mobility em Hoskote. Diz-se que o lançamento oficial é uma questão de tempo, já que os preparativos de produção e distribuição estão concluídos.
Embora pareça simples, a Yamaha ainda mantém a mesma base técnica. O EC-06 usa aros de liga leve de 14 polegadas com pneus de perfil grosso, plataforma plana e porta-malas com capacidade de 24,5 litros alojado sob os assentos.
O painel de instrumentos ainda conta com tela LCD com funções padrão. O sistema de freios utiliza discos em ambas as rodas, enquanto a porta de carregamento fica atrás do avental dianteiro. Esta scooter ainda usa chaves convencionais sem o recurso de chave inteligente.
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Quanto ao motor, o Yamaha EC-06 está equipado com uma bateria de 4 kWh de capacidade e autonomia reivindicada de até 160 km. O motor elétrico é capaz de produzir cerca de 9 cv de potência a uma velocidade máxima de 90 km/h.
