De acordo com as estatísticas da Vifact publicadas hoje, a Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI) comprou 106.891 novos veículos em setembro de 2021 – 6,3 % em agosto e 10,1 % de setembro de 2024, este ano, o maior aumento mensal de vendas e o mercado pela primeira vez em 2025.
O Tesla Modelo Y Toyota Hilux e o Ford Ranger UTSAR foram assistidos pela participação de mercado recorde de veículos elétricos (EV) como em geral classificados em geral.
No mês passado, o Hilax conquistou o primeiro lugar do Ranger, que liderou a competição no mês anterior, mas o Ranger da data do ano (WTD) Rangers ainda está à frente da entrega de 42.050 com 1237 vendas.
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O modelo de terceiro lugar Wiye cobra graças às 3927 vendas, dizendo que a venda de mais de duas vezes no mesmo mês do ano passado.
Ajudou o registro para a venda de todos os novos veículos em setembro em setembro, identificando -o como um novo alto e ganhou 8,1 % de ações.
A Tesla é nona em todas as marcas, a Toyota deixou a lista de marcas entre os seis primeiros da Hyundai e Bidi August com a marca mais popular do que a Ford e Majda.
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Em agosto das quatro marcas chinesas, depois de vender carros mais do que o mês dos dez primeiros, Cherry foi derrubada entre os dez primeiros para a décima segunda vez.
O maior crescimento ainda é de marcas chinesas, publicou 172,2 % do lucro por anos, o que simplesmente excedeu 178,4 % da oferta porque envolve os seis primeiros entre os seis primeiros, ganhando lugares mais altos em junho de 2025.
As vendas de veículos híbridos plug-in (PHEV) também aumentaram 8,5 % em comparação com o mesmo mês do ano passado, enquanto a venda de plugles híbrida (HEV) aumentou 9,1 %, liderada pelo Toyota Rav 4, que ficou em quarto lugar pelo Ford Everest (2558) pelo Ford Everest.
As vendas da WTD, EV, diminuíram 15,2 %, as vendas de veículos a gasolina diminuíram 7,9 % e as vendas de veículos a diesel diminuíram 1,3 %, mas as vendas de HEV aumentaram 10,6 % e as vendas da PHEV aumentaram 143,7 %.
Marca
A perene tacão Toyota permanece bem na frente uma da outra, sua venda de 18.318 por mais do que o dobro do Ford de segunda classificação e 1,1 % melhorou em setembro de 2024.
A Toyota Australia diz que serão menos de 240.916 veículos vendidos no ano passado, esperando que ele encerre cerca de 220.000 vendas, mas é apenas um por cento ou apenas 1797 vendas de YTD.
O Ford, que é o segundo em setembro de 2024, é quase comparado com 8003 vendas (apenas três a menos de setembro de 2024), mas suas vendas de 70.881 são mais de 74.564 figuras no mesmo ponto de 70.881 no ano passado. Essa tendência continua com 320 de setembro de setembro do Kier 7330, embora permaneça como um dos WTDs de algumas marcas, 62.884 entrega é superior a 411 do que no ano passado.
O BYD parece ter entrado nos seis primeiros, em quinto lugar em junho, e agora está no sétimo de julho e agora no sexto mês pelo segundo mês. Este é o SUV eletrônico do Selion 7 Mid-Siege, é um oponente modelo Y, está liderando a cobrança com as vendas de 1887, que é melhor que o tubarão 6 PHEV Dual-Cab.
O Model Wi -Australia, o vendedor ambulante, permanece, seu boom de setembro ajudou a Tesla a conseguir o nono lugar, levou o MGT para o décimo do que Subaru e Cherry.
Modelo
O rebocador entre Helax e Rangers continua, a Hilax retorna ao topo da árvore em setembro, após o cão superior em agosto, cortesia de vendas 4 × 4 (875 vs 235).
O Hilux poderia vencer na guerra de setembro, mas permaneceu atrás da unidade de 1237 na Guerra da WTD, liderada por 42.050, deixando a Ford apenas três meses que a Tana esquerda estava a caminho do veículo mais vendido da Austrália pelo terceiro ano.
Embora ainda não tenha sido feito, especialmente com os booms de modelos como o modelo atualizado Wiye, as vendas do Ranger 4 × 4 em setembro apenas diminuíram em 260 vendas.
O Everest Toyota, com sede no Ranger, venceu outra luta próxima com o RAV 4, que foi o modelo mais popular do SUV mais vendido da Austrália e Toyota em 2024, no topo do gráfico mensal de vendas várias vezes em 2025.
No entanto, a Ford ficará satisfeita com sua pequena performance de SUV off-road desenvolvida localmente.
A Mazda CX -5, uma vez que o SUV médio favorito da Austrália, Torid, continuou a popularizar ao vender 4,1 % em setembro de 1725.
Há uma nova geração em 2026, embora ele enfrente um novo RAV4 da Toyota.
O maior motor foi o SUV pequeno Cherry Tiggo 4 Pro, que está lutando contra Mahindra Xuv3 XO pelo título do SUV barato da Austrália. O Tiggo 4 Pro publicou seus melhores resultados para o sexto lugar em setembro até agora, o último mês (11º) se tornou o melhor ator da marca do top 10, e o SUV menor mais popular, Hyundai Kona ultrapassando o mês passado.
Divisão
- Micro Cars: Kia Picaro (620), Fiat/Abarth 500 (38)
- Carros leves abaixo de US $ 30.000: MG3 (615), Mazda 2 (324), Toyota Yaris (219)
- Light Car mais de US $ 30.000: Mini Cooper (201), Hyundai I 20 (96), Volkswagen Polo (94)
- Carros pequenos abaixo de US $ 45.000: Toyota Corolla (1137), Hyundai I 30 (1021), Kia K4 (938)
- Carros menores acima de US $ 45.000: Volkswagen Golf (249), Audi A3 (215), Subaru WRX (195)
- Os carros médios estão abaixo de US $ 60.000: Toyota Cameri (896), Bidi Seal (450), Squoda Octavia (70)
- Os carros moderados são mais de US $ 60.000: Tesla Modelo 3 (736), BMW 3 Series (218), Lexus ES (93)
- Carros grandes abaixo de US $ 70.000: Scoda é bonita (22)
- Mais de US $ 70.000 grandes carros grandes: Mercedes-Benz E-Class (39), BMW 5 Series (24), BMW i5 (24)
- Grandes carros acima: BMW i7 (7), BMW 7 Series (3), Bentle Flying Spar (2)/Lexus LS (2)
- As pessoas se movem abaixo de US $ 70.000: Kia Carnival (703), Hundai Steria (107), Ford Torno (92)
- As pessoas se movem mais de US $ 70.000: Volkswagen ID. Lightning (46), Volkswagen Multivan (34), Mercedes-Benz V-Class (19)
- Carros esportivos abaixo de US $ 90.000: Ford Mustang (117), Subaru Brz (73), Mazda MX -5 (61)
- Os carros esportivos são mais de US $ 90.000: BMW 2 Series Coup (153), Mercedes-Benz Clei (77), BMW 4 Series Bi-Daraz Range (53)
- Os carros esportivos são mais de US $ 200.000: Porsche 911 (59), Mercedes-AMG GT (16)/Lamborghini Bi-Darazer Range (16)
- SUVs leves: Majda CX -388, Kia Stonyic (754), Local da Hyundai (750)
- Sevs pequenos abaixo de US $ 45.000: Cherry Tiggo 4 (2048), GWM Haval Jolion (1881, Hyundai Kona (1884)
- SUVs menores de US $ 45.000: Audi Q3 (506), BMW x 1 (440), Volkswagen T-Rock (367)
- Sets médios abaixo de US $ 60.000: Toyota Rav 4 (2554), Bidi Silion 7 (1887), Mitsubishi Outlander (1785)
- Médio sevs mais de US $ 60.000: Tesla Modelo Y (3927), Majda CX -60 (451), BMW X3 (440),
- Grande SUV abaixo de US $ 80.000: Ford Everest (2558), Toyota Padu (1885), Subaru Outback (742)
- Grande SUV $ 80.000: Land Rover Defender (341), BMW X5 (273), Range Rover Sport (264)
- Sob o SUV mais alto $ 120.000: Toyota Landcreeser (1166), Nissan Patrol (468), Land Rover Discover (41)
- O maior SUV Big é superior a US $ 120.000: BMW X7 (93), Lexus GX (74)/Mercedes-Benz G-Class (74)
- Volkswagen Caddy (93), parceiro de Pujit (45), Renalt Kongu (9)
- Van Média: Toyota HIAS (1096), Ford Transit Custom (381), Hyundai Steria Carga (265)
- Camelos 4 × 2: Toyota Hilax (875), Isuju D-Max (279), Mitsubishi Triton (277)
- 4 × 4 camelos: Ford Ranger (4632), Toyota Heilax (4172), Isuju D-Max (1710)
- Pickups grandes: RAM 1500 (235), Chevrolet Silveredo HD (189), Chevrolet Silveredo (156)
Vendas por categoria
Inclua as vendas da Tesla e Polester.
Categorias principais de acordo com a participação de mercado
Região
Tesla e Polster eliminaram as vendas.
VENDIDA POR TIPO COMPRADOR
Tesla, polesters e fortes vendas comerciais são eliminadas.
Venda por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais fortes.
Vendas por país de origem
Tesla e Polster eliminaram as vendas.
