L’hélicoptère d’une école de pilotage s’écrase dans un entrepôt de plusieurs millions de dollars en Floride, tuant deux personnes.
L’hélicoptère de l’école de pilotage a décollé de l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood avant midi le 23 mars et s’est écrasé à Boynton Beach vers 12 h 30.
Tous les passagers de l’avion sont morts dans l’accident, a rapporté le Palm Beach Post.
Les victimes ont été identifiées mardi après-midi comme étant l’instructeur de vol Alejandro Carrasco, 28 ans, et l’étudiant Brian Mena, 52 ans, a rapporté WPBF.
Carrasco est originaire de West Palm Beach et Menna est originaire du Michigan, a rapporté CBS.
Dans une déclaration au Daily Mail, la FAA a déclaré que les détails de cet horrible incident étaient encore préliminaires.
La FAA et le National Transportation Safety Board (NTSB) enquêteront. “Le NTSB dirigera l’enquête et fournira des mises à jour supplémentaires.”
Les responsables fédéraux ont déclaré que l’hélicoptère s’était écrasé dans des « circonstances inconnues ».
Deux personnes ont été tuées lundi lorsqu’un hélicoptère malveillant s’est écrasé sur un entrepôt de Boynton Beach.
L’hélicoptère était un Robinson R44 appartenant à Palm Beach Helicopters. L’un des modèles de l’entreprise est photographié le jour de l’accident.
«Je ne sais pas s’ils ont essayé d’atterrir ou non. Selon People, le chef du bataillon de pompiers de Boynton Beach, Matt Oxendine, a déclaré lors d’une conférence de presse que c’est là qu’ils sont arrivés et ont traversé l’un des toits.
“C’était un toit en treillis léger, donc ça a vraiment frappé.”
Il n’y a pas eu de blessés au sol mais les dégâts ont été jugés « substantiels ».
Selon CBS12, cet horrible accident a mobilisé des dizaines de policiers, de pompiers et d’équipes chargées des matières dangereuses.
La police a enquêté sur les lieux et a demandé aux habitants d’évacuer les lieux.
Heureusement, le bâtiment, estimé à 24,2 millions de dollars, était alors complètement vide.
Il appartiendrait à la société immobilière Foundry Commercial.
Oxendine a déclaré qu’il y avait eu une fuite de carburant sur le lieu de l’accident, mais pas de fumée ni d’incendie.
“On peut généralement le voir de loin”, a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.
L’entrepôt était évalué à environ 24,2 millions de dollars et était vacant à l’époque.
L’hélicoptère Robinson R44 appartenait à l’école de pilotage de Palm Beach Helicopters.
Dans la déclaration de l’agence sur les réseaux sociaux à propos de l’incident, les résidents locaux se souviennent avoir vu l’hélicoptère volant à très basse altitude traverser le ciel quelques instants avant son crash.
«J’ai vu un hélicoptère jaune voler inhabituellement bas. Je me demande si c’était le cas. «J’étais sur Beach Boulevard, dans la zone municipale», a déclaré une personne.
«J’ai vu un hélicoptère voler à basse altitude à Leisureville vers 13 heures. Je me demande si c’est le même hélicoptère. Prières à toutes les personnes impliquées », a ajouté un autre.
FlightAware a suivi la trajectoire de l’avion à partir du moment où il a quitté l’aéroport, à près de 40 milles au sud.
Nous avons emprunté la Sawgrass Expressway et la State Road 7 avant de tourner sur Clint Moore Road à Boca Raton.
L’hélicoptère a finalement survolé Congress Avenue et s’est écrasé dans un entrepôt vide.
Les autorités ne savaient pas exactement où se dirigeait le pilote, mais l’hélicoptère semblait voler en direction de l’aérodrome d’Anticus Airfield à Delray Beach.
Certains habitants ont déclaré avoir vu l’hélicoptère voler bas dans le ciel juste avant l’accident. FlightAware a suivi votre trajectoire de vol.
Il aurait appartenu à l’école de pilotage de Palm Beach Helicopters. Les vols d’entraînement sont relativement courants dans tout l’espace aérien du sud de la Floride.
L’hélicoptère était un Robinson R44. En règle générale, les modèles ont quatre sièges et deux rotors à pales. Souvent utilisé dans les écoles de pilotage.
Palm Beach Helicopters possède au moins un Robinson 44 dans sa flotte, selon son site Internet.
Les enquêteurs du National Transportation Safety Board devraient arriver mardi pour examiner l’épave de l’hélicoptère et documenter la scène.
L’avion sera ensuite transporté pour une évaluation plus approfondie.
Le Daily Mail a contacté Palm Beach Helicopters et Boynton Fire & Rescue pour commentaires.
