Le président Trump aurait prévu d’envoyer environ 500 agents ICE dans les aéroports de LaGuardia et John F. Kennedy pour combattre le maire socialiste de New York, Zoran Mamdani.
NewsNation rapporte que le Département de la Sécurité intérieure continuera d’envoyer des agents ICE dans les aéroports au milieu du chaos dans les lignes de la TSA en raison de la fermeture partielle du gouvernement.
“La TSA est très reconnaissante envers les agents patriotiques de l’ICE déployés dans les aéroports où la fermeture des démocrates provoque beaucoup de trafic”, a déclaré la secrétaire adjointe par intérim du DHS, Lauren Bis.
“Après avoir suivi le programme de formation standard de la TSA, les agents de l’ICE s’occupent des entrées, aident à la logistique, effectuent le contrôle des foules et vérifient les identités à l’aide de l’équipement et des procédures opérationnelles standard de la TSA.”
Bis a noté que le taux d’intervention des agents de la TSA mardi était de 11,14 %, tandis que JFK avait l’un des taux d’intervention les plus élevés du pays, à 36,8 %.
Près de la moitié d’entre elles (17,1 %) ont été demandées par LaGuardia, mais elles sont confrontées à des retards extrêmes, en partie à cause de l’enquête en cours sur la collision mortelle entre un avion d’Air Canada et un camion de pompiers sur le tarmac il y a quelques jours.
Mamdani a été très critique à l’égard de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) dans le passé, appelant à la suppression de l’agence et affirmant qu’elle « terrorise » les citoyens américains.
Bis a ajouté : « Plus nous recevons de soutien, plus la TSA peut se concentrer efficacement sur ses rôles de contrôle hautement spécialisés, en déplaçant plus rapidement les points de contrôle de sécurité des aéroports. »
Le ministère de la Sécurité intérieure continuera d’envoyer des agents de l’immigration et des douanes dans les aéroports dans un contexte de chaos à la TSA dû à la fermeture partielle du gouvernement.
Environ 500 agents ICE devraient être envoyés à l’aéroport LaGuardia de New York et à l’aéroport John F. Kennedy (photo) dans les prochaines 24 heures.
Ce nouveau déploiement intervient à un moment où les conditions à l’aéroport deviennent potentiellement dangereuses.
Plus tôt mardi, l’administrateur par intérim de la TSA, Ha Nguyen McNeill, a déclaré au comité de sécurité intérieure de la Chambre des représentants que l’agence était désormais en train de “consolider de force” les points de contrôle de sécurité et que “nous devrons peut-être fermer les petits aéroports si nous n’avons pas assez d’agents”.
« Il s’agit d’une situation fluide, difficile et imprévisible. «Nous comprenons que c’est décevant et dévastateur», a déclaré McNeil au conseil. “C’est inacceptable.”
Les voyageurs sont obligés d’arriver à l’aéroport plus de deux heures à l’avance en raison de la lenteur des contrôles de sécurité, avec des temps d’attente d’une moyenne de 270 minutes dans certains des aéroports les plus fréquentés du pays.
McNeil a déclaré que les taux d’appel parmi les agents de la TSA dans les aéroports du pays montaient en flèche de plus de 40 pour cent.
Près de 50 % du personnel de l’aéroport Hobby de Houston a été cloué au sol lundi, réduisant ainsi le nombre d’employés disponibles pour contrôler les perturbations croissantes des voyages.
Les sénateurs poussent actuellement un accord qui fournirait un financement important au DHS, y compris pour les agents de la TSA.
Pendant ce temps, Trump a envoyé lundi des agents ICE dans certains des aéroports les plus fréquentés du pays.
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Le président Donald Trump a envoyé lundi des agents de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) à l’aéroport le plus fréquenté du pays.
La secrétaire adjointe par intérim du DHS, Lauren Bis, n’a pas confirmé l’emplacement des agents, mais a indiqué ce que feraient les agents.
Les agents fédéraux sont toujours payés.
Les agents ont récemment contribué à réduire les temps d’attente dans les aéroports, selon la Maison Blanche, mais n’a pas précisé comment.
La porte-parole Caroline Levitt a déclaré que la présence des agents « produisait des résultats » et que l’administration Trump avait « réduit les temps d’attente à ce que nous souhaiterions ».
L’Associated Press a rapporté que mercredi midi, une ligne pouvait être vue s’étendant sur pratiquement toute la longueur du terminal B de l’aéroport LaGuardia de New York.
Alors que de nombreuses personnes sont confrontées à de longs délais d’attente, voire à des retards et à des annulations de vols, d’autres voyageurs ont signalé qu’il leur fallait un certain temps pour terminer leur voyage.
Les mardis et mercredis sont connus pour être les jours les plus chargés pour les voyages à l’aéroport, offrant moins de tracas et des tarifs moins chers.
La vague de perturbations de vols est devenue si grave que des voyageurs ont signalé avoir ressenti des symptômes liés à la santé sur les itinéraires long-courriers, une personne ayant subi une crise de panique alors qu’elle était coincée sous terre dans une ligne TSA à l’aéroport de Houston.
Lorsque Meg Lauck est entrée dans la file d’attente TSA à l’aéroport George W. Bush mardi, une mer de personnes a afflué jusqu’au troisième étage et jusqu’au sous-sol. Elle appelait ça « l’enfer ».
L’administrateur par intérim de la TSA, Ha Nguyen McNeill, a déclaré mercredi au Comité de la sécurité intérieure de la Chambre des représentants que l’agence était désormais “forcée de se consolider”.
‘Je suis désolé, je suis vraiment désolé. «Nous sommes sous terre», a-t-elle déclaré à ABC 13. «Je suis un peu claustrophobe. Ce n’est pas une bonne chose.
Cette expérience l’a laissée tellement traumatisée qu’elle a dû louer une voiture pour quitter l’aéroport et retourner à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, a déclaré Lauck.
Les voyageurs à Houston font face à certaines des lignes TSA les plus longues du pays, les voyageurs attendant plus de deux heures dans les terminaux A et E mercredi, a rapporté KHOU 11.
L’aéroport a reçu de nombreuses interventions, 36 % des employés de la TSA ne se présentant pas à leur quart de travail.
