Segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026 – 13h36 WIB
JACARTA, VIVA – A Suzuki finalmente entrou oficialmente no mercado de carros elétricos puros da Indonésia com o Evitara, que foi lançado no IIMS 2026. Curiosamente, este SUV elétrico está imediatamente posicionado no segmento premium com preços a partir de IDR 755 milhões, muito mais elevados do que muitos dos seus rivais de gama média.
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Este movimento é bastante ousado, considerando que muitas outras marcas oferecem carros elétricos mais acessíveis. A Suzuki não parece estar em guerra de preços, mas sim tentando construir a imagem do Evitara como um produto exclusivo e com valor emocional para seus fiéis.
Em termos de dimensões, o Evita é relativamente compacto para um SUV, medindo 4.275 mm de comprimento, 1.800 mm de largura e 1.640 mm de altura. A relação de distância entre eixos de 2.700 mm parece estável, e a distância ao solo é de 185 mm, o que ainda é relevante para várias condições de estrada na Indonésia.
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Do exterior, o carácter do SUV foi realçado com um visual digital arrojado. O design da luz matricial de três pontos e a linha da carroceria hexagonal dão uma impressão moderna e se destacam dos modelos Suzuki anteriores.
IIMS 2026 Suzuki Evitara
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Ao entrar na cabine, a elegância oferecida parece mais premium do que outras linhas Suzuki. O painel combina as cores preto e marrom e um sistema de display integrado que combina a unidade principal e o painel de instrumentos em um visual moderno.
“Por dentro, este e Vitara tem vários recursos atraentes, a combinação das cores preto e marrom no painel cria luxo. E também oferecemos um novo sistema de exibição integrado da unidade principal ao multi-cluster”, disse o chefe de desenvolvimento de produto 4W PT Suzuki Indomobil Sales, Arif Aditya, citado por IIto206VIMS.
O conforto é uma grande preocupação com o banco do motorista com 10 posições, iluminação ambiente e sistema de áudio Infinity. Até 562 litros de espaço para bagagem tornam este carro ainda útil para as necessidades familiares.
Do ponto de vista técnico, o Evita está equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 61 kWh. Quando totalmente carregado, este veículo é capaz de cobrir uma distância de até 428 km e suporta carregamento AC Tipo 2 e carregamento rápido DC CCS2.
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A Suzuki também instalou um eixo eletrônico inteligente que combina motor e inversor em uma unidade. Esta tecnologia foi projetada para melhorar o desempenho de direção e também a eficiência.



