8 de outubro (UPI) – À medida que a paralisação oficial continua, o atraso do voo foi relatado no segundo dia devido a problemas do pessoal dos aeroportos.
A Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo pediu na terça-feira que seus 20,5 membros estivessem no cargo.
“Estamos pedindo aos controladores de tráfego aéreo norte-americanos, que recebem com segurança 45 mil voos dos EUA para seus destinos todos os dias, que queiram trabalhar sem remuneração”, disse o comunicado da X.
“O Congresso deve ter #endshotdown.”
No seu site, apelou aos seus membros que “É mais importante do que nunca que viemos a este evento e o dia em que fornecemos é continuar a fornecer um serviço público de alto nível”.
“Pedimos que vocês sejam a favor da solidariedade com seus irmãos e irmãs, mostrando o mesmo profissionalismo inabalável que merece a comunidade aérea e o povo americano”.
Uma escala terrestre foi emitida para voos no Aeroporto Internacional de Nashville na noite de terça-feira, e atrasos foram anunciados na noite e no dia de terça-feira nos Aeroportos Internacionais de Chicago, Boston, Nework, Orlando e Denver.
O déficit de pessoal entrou em uma paralisação oficial que continuou na segunda semana, e um dia quando o presidente Donald Trump ameaçou que alguns dos trabalhadores federais agrícolas não devolveriam o salário depois que o Congresso Federal concordou em cumprir a proposta de atender aos Coffs Federais.
Os republicanos culpam os democratas e os democratas culpam os republicanos.
“Os democratas colocaram muitas pessoas em risco e risco”, disse o presidente americano na terça-feira. “Na maioria dos casos, vamos cuidar das nossas pessoas que não são realmente dignas de cuidados, e vamos cuidar delas de forma diferente”.
Em vez disso, o governador da Califórnia, Gavin News, diz: “Obrigado, @Realdonald Trump!”
“O aeroporto de Burbank tem um controlador de tráfego aéreo vago das 9h às 17h de hoje, pois seu governo está fechado.”
Quando um número crescente de controladores foi anunciado na segunda-feira, o atraso estava sendo anunciado, o secretário de transportes, Shan Doff Neck, reconheceu aos jornalistas que eles viram “alguns aumentos” nas ligações por doença.
“Se tivermos mais chamadas médicas, reduziremos o fluxo consistente com uma taxa segura para o povo americano”, disse ele.
A paralisação oficial começou em 7 de setembro e continuou até que o projeto de lei Stapgap do Congresso fosse aprovado.
