Toyota: consolidado como o terminal automotivo mais vendido do mercado no ano passado, atingindo 97.081 unidades licenciadas. Parte desse desempenho também foi aplicado pelo Corolla, seu sedã carro-chefe, que, embora não seja um modelo mais vendido como o Hilux ou o Yaris, conseguiu realizar 9.277 operações ao longo do ano.
Embora a tendência na indústria automóvel esteja cada vez mais inclinada para os SUV e pickups, duas categorias com forte aceitação na Argentina, O Corolla continua sendo uma das poucas variantes com esta silhueta que continua atual e vendendo bem.
Nesse contexto, Toyota aplicou reajuste de 2,7% para janeiro de 2026 neste modelo. Com esta última atualização, São necessários mais de 42 milhões de dólares para comprar um Toyota Corolla.
Em 2025, foram vendidos 612.178 carros 0 km na Argentina. por conta das 23.997 vendas registradas em dezembro, permitindo fechar um ano recorde em níveis não vistos desde 2018, conforme reportado pela Acara. Por sua vez, o acumulado anual aumentou 47,8% face às 414 mil unidades 0km vendidas em 2024.
“Estamos fechando um ano de muita intensidade, em que tivemos todo tipo de situações. Um primeiro semestre muito bom, com 50 mil unidades por mês, algo que quando estávamos prevendo no início do ano estávamos lutando para alcançar. A segunda metade do ano foi marcada por problemas eleitorais, movimentos económicos e cambiais, várias semanas de incerteza política local e depois um forte apoio internacional. E vale ressaltar que entre todos esses altos e baixos, continuamos vendendo carros em um ritmo mais do que aceitável. retomando a trajetória de crescimento em níveis não vistos desde 2018″, analisou o presidente da Acara, Sebastian Beato.
“A grande novidade foi o regresso do financiamento, agora com muitas opções dos bancos e dos próprios terminais, bem como uma gama de viaturas cada vez mais completa, o que criou muita concorrência entre marcas convencionais e novas, que se traduziu em importantes descontos e promoções no final do ano. Agora é o momento de aproveitar este bom momento e ir mais longe, trabalhando com as fábricas, o sindicato e o Estado para ver como podemos fortalecer o mercado, que pode beneficiar de uma macroeconomia que mostra sinais concretos de recuperação. Da cadeia de valor já estamos trabalhando nisso”, concluiu o responsável da “Akara”.
