Um navio de carga com bandeira de Singapura que transportava 21 marinheiros filipinos vira, deixando dois mortos e quatro desaparecidos.
Publicado em 23 de janeiro de 2026
Pelo menos dois marinheiros morreram e outros 15 foram resgatados depois que um navio cargueiro com bandeira de Cingapura que transportava 21 filipinos afundou em águas disputadas do Mar do Sul da China, segundo autoridades da China e das Filipinas.
O Ministério da Defesa Nacional da China disse que a Guarda Costeira chinesa enviou dois navios para ajudar depois que um barco naufragou a noroeste de Scarborough Shoal (conhecido como Huangyan Dao na China) na manhã de sexta-feira.
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A Guarda Costeira das Filipinas disse em comunicado na sexta-feira que dois navios e duas aeronaves foram enviados para ajudar a tripulação do cargueiro identificado como Devon Bay na operação de resgate.
De acordo com um comunicado publicado na rede social Weibo pelo Comando do Teatro do Sul da China, as equipes de resgate chinesas retiraram da água os corpos de pelo menos 17 marinheiros filipinos – 14 em condições estáveis, um em tratamento e dois que morreram.
A agência de notícias Associated Press informou que o navio perdeu contato na noite de quinta-feira enquanto se dirigia para a província de Guangdong, no sul da China.
A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura confirmou que o enorme transportador Devon Bay afundou no Mar da China Meridional a caminho de Yangjiang.
“De acordo com o estatuto de bandeira do navio, a MPA está em contacto com o proprietário do navio e com as autoridades relevantes de busca e salvamento e está a fornecer apoio conforme necessário”, afirmou, acrescentando que iria investigar o incidente.
A área rica em peixes de Scarborough Shoal tem sido palco de frequentes confrontos entre embarcações chinesas e filipinas.
A China e as Filipinas reivindicam a área, mas a soberania continua sem solução. A China assumiu o controlo do impasse em 2012 e tem estacionado lá os seus navios costeiros e de pesca desde então.
Uma decisão de 2016 do Tribunal Permanente de Arbitragem de Haia invalidou as amplas reivindicações da China sobre o Mar da China Meridional e declarou o seu bloqueio ilegal, confirmando-o como uma zona de pesca tradicional para países como as Filipinas e o Vietname. A China rejeitou a decisão.
As reivindicações da China sobrepõem-se às zonas económicas exclusivas do Brunei, Indonésia, Malásia, Filipinas e Vietname.
Em agosto, um navio da marinha chinesa colidiu acidentalmente com um navio da guarda costeira chinesa enquanto tentava interceptar um navio da guarda costeira filipina perto de Scarborough Shoal.
