Sábado, 11 de abril de 2026 – 23h23 WIB
Jacarta – Os preços globais do petróleo desceram até caírem abaixo do nível psicológico de 100 dólares por barril nas negociações de sexta-feira, 10 de Abril de 2026. A correcção ocorreu no meio de tensões que permanecem elevadas sobre o Estreito de Ormuz, embora os Estados Unidos (EUA) e o Irão tenham concordado com um cessar-fogo temporário.
Petroleiro indonésio ainda preso no Estreito de Ormuz, embaixador iraniano: as negociações devem continuar
O fluxo de remessas de petróleo através desta rota ainda não recuperou totalmente e é ainda muito limitado. Antes da escalada do conflito, o Estreito de Ormuz era uma rota marítima que distribuía cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo.
Citação CNBC InternacionalO petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) para entrega em maio foi corrigido em 1,5%, para US$ 96,37 ou Rp. 1,64 milhões (taxa de câmbio estimada de 17.090 rúpias por dólar americano0 por barril. Os preços de referência do petróleo bruto nos EUA caíram depois de ultrapassarem os US$ 100 na sessão anterior.
O Irã teria sido prejudicado pela abertura do Estreito de Ormuz devido à dificuldade em encontrar minas marítimas plantadas
Enquanto isso, o petróleo Brent para entrega em junho caiu 1,3%, para US$ 94,69 ou Rp. 1,61 milhão por barril.
Trump alertou o Irã para parar de impor tarifas aos navios que cruzam o Estreito de Ormuz
O presidente dos EUA, Donald Trump, aumentou a pressão sobre o Irã. Ele alertou Teerã contra o ataque aos petroleiros que passam pelo Estreito de Ormuz, arriscando-se a violar um cessar-fogo de duas semanas.
“O Irão não parece perceber que não tem cartas na manga a não ser a chantagem de curto prazo contra o mundo através da exploração de vias navegáveis internacionais”, disse Trump numa publicação no Truth Social.
O conselheiro económico da Casa Branca, Kevin Hassett, acredita que a distribuição suave do petróleo é um factor chave para equilibrar o mercado. Segundo ele, um petroleiro que cruzasse com sucesso o Estreito de Ormuz poderia dar uma grande contribuição para os abastecimentos que atualmente faltam.
No entanto, as condições no terreno ainda estão longe do normal. O CEO da DUCAT Maritime, Adrian Beciri, descreveu a situação no Estreito de Ormuz como tão caótica que muitos navios são agora forçados a utilizar rotas alternativas mais próximas da costa iraniana, com custos a aumentar drasticamente.
“Para ser honesto, a situação é muito caótica. Não existe uma forma clara de atravessar o Estreito de Ormuz. Não existe sequer uma linha clara de comunicação com o Irão para organizar o transporte marítimo”, disse Beqiri.
Além das perturbações na distribuição, a pressão sobre os preços da energia também vem do lado da produção. Os ataques às infra-estruturas energéticas da Arábia Saudita também visaram instalações críticas, como os campos petrolíferos de Manifa e Khurais, bem como várias refinarias, piorando ainda mais as condições de abastecimento global.
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Como resultado, a capacidade de produção caiu cerca de 600 mil barris por dia. Da mesma forma, os fluxos de petróleo através do oleoduto Leste-Oeste também foram reduzidos para cerca de 700 mil barris por dia.
