Terça-feira, 10 de março de 2026 – 12h04 WIB
JACARTA, VIVA – O desenvolvimento da tecnologia dos veículos eléctricos continua a um ritmo rápido, particularmente nas áreas das baterias e do carregamento. O fabricante automotivo da China, BYD, lançou sua mais recente inovação na forma de uma bateria blade de segunda geração acoplada à tecnologia de carregamento flash com potência de até 1.500 quilowatts (kW).
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Esta inovação é considerada capaz de responder a dois desafios principais dos veículos eléctricos actuais, nomeadamente longos tempos de carregamento e desempenho de carregamento reduzido a baixas temperaturas.
O diretor presidente da BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, disse que a inovação tecnológica é a chave para acelerar o desenvolvimento de veículos elétricos no mundo.
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“A inovação deve avançar mais rapidamente do que os desafios que enfrentamos. É por isso que a BYD continua a concentrar-se no desenvolvimento de tecnologias-chave que definirão o futuro da mobilidade eléctrica”, disse Eagle em Jacarta.
Segundo ele, o desenvolvimento de tecnologia de baterias e sistemas de carregamento é um dos principais focos da empresa como fabricante de veículos elétricos voltada para a tecnologia.
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Com a bateria Blade de segunda geração, a BYD estabeleceu um novo recorde em velocidade de carregamento. Essa tecnologia pode carregar a bateria de 10% a 70% em apenas cinco minutos e atingir 97% em nove minutos.
Esta capacidade é considerada próxima da experiência de reabastecimento dos veículos convencionais, sendo um dos critérios de conforto do utilizador.
Além disso, o desempenho do carregamento também permanece estável sob condições extremas de temperatura. Mesmo a menos 30 graus Celsius, o processo de carregamento de 20% a 97% aumenta cerca de três minutos em comparação com as condições de temperatura ambiente.
“Esta inovação em baterias demonstra o compromisso da BYD em fornecer tecnologia que não seja apenas rápida, mas também segura e confiável para usuários de veículos elétricos”, disse Eagle.
Do ponto de vista técnico, a BYD aumentou a densidade de energia da bateria em cerca de 5% em comparação com a geração anterior, mantendo elevados padrões de segurança. Para controlar o calor gerado durante o processo de carregamento rápido, a empresa desenvolveu um sistema de canais de alta velocidade de íons de lítio e um sistema de gerenciamento térmico inteligente de espectro total.
Este sistema foi projetado para maximizar a dissipação de calor enquanto mantém o desempenho estável da bateria.
Esta tecnologia é suportada por um sistema de carregamento ultrarrápido denominado Flash Charging, com potência de até 1.500 kW por meio de um único conector. Este número a torna uma das tecnologias de carregamento com maior potência na indústria de carros elétricos atualmente.
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Além disso, a BYD também introduziu um novo design de carregador com um sistema de carregamento de polia em forma de T que permite aos usuários conectar cabos de carregamento de diferentes lados do veículo. Este design está equipado com tecnologia de “gravidade zero” para que o cabo não toque no solo e permaneça limpo durante o uso.
