As regras da cidade e os regulamentos às vezes podem criar lacunas que permitem que o público mantenha a extremidade curta da varinha.
Uma cidade na Austrália lida com controvérsia porque a nova cerca deixou pessoas praticamente sem calçada. O artigo em news.com.au descreve em detalhes os eventos em que parte da jornada foi reduzida para apenas 80 centímetros de largura.
Um membro do Conselho Local, que explicou originalmente o Boletim da Costa do Ouro: “A linha de fronteira para a propriedade fica a apenas 80 cm da estrada e, em algum momento, a estrada foi estendida e a estrada foi para Hranice”.
Uma pessoa até comentou: “” Como é legal? “
Embora a regulamentação do edifício pareça não ter sido quebrada, a nova calçada é muito menos acessível. Qualquer pessoa que use mobilidade, cadeira de rodas ou carrinho terá dificuldade com esta seção da rua.
As fotos contidas no artigo mostram claramente que as ruas estão se expandindo e a calçada é reduzida entre 2020 e 2025.
O artigo foi citado pelo reinante prefeito de Mark Hammel, que disse: “É o ciclismo mais popular na cidade, é uma estrada estreita com apenas 10 metros de largura. E simplesmente não há possibilidade de perturbar mais e mais pedestres, ciclistas e carros”.
Sidewalks e calçadas acessíveis fornecem segurança pública e podem ajudar as pessoas a se sentirem mais confortáveis. A Administração Federal da Rodovia escreveu: “O fornecimento de calçadas para pedestres aumenta drasticamente o quão bem os pedestres percebem suas necessidades ao longo das estradas”.
Existe até um fenômeno conhecido chamado efeito do meio -fio para integrar esse elemento de design nas calçadas.
A revisão da Stanford Social Innovation Review anunciou que os usuários de cadeira de rodas, as pessoas empurram carrinhos de bebê e carrinhos pesados, e até corredores e skatistas podem se beneficiar. Seu artigo também mencionou um estudo sobre o comportamento de pedestres em uma loja em Sarasota, Flórida. Verificou -se que nove em cada 10 “pedestres descarregados” iriam para o meio -fio se o virem.
A infraestrutura aprimorada para pedestres e ciclistas pode ajudar a reduzir a base de carros e potencialmente reduzir a poluição.
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