Terça-feira, 17 de março de 2026 – 22h WIB
Jacarta – Ir para casa de moto ainda é a escolha de muitos indonésios por ser considerado mais económico e flexível.
Polícia Nacional alerta 5 navios na rota estratégica nacional, previsão de acidentes marítimos para 2026 na rota de regresso a casa
No entanto, com base nos dados de Korlantas Polri, os veículos de duas rodas são mais vulneráveis a acidentes durante o tráfego de regresso, especialmente em rotas movimentadas e viagens de longa distância.
Ilustração gratuita do regresso a casa da motocicleta.
Imagem:
- Foto/Hafiz Mubarak no meio
Estrada com pedágio Jasa Marga Transjawa KM 55 a KM 70 Direção Cikampek implementa contrafluxo no trecho da estrada com pedágio Jacarta-Cikampek
Portanto, escolher a rota certa é um fator importante para minimizar os riscos e, ao mesmo tempo, aumentar o conforto da viagem.
Via arterial é a principal escolha
O secretário de gabinete, Teddy Sennen, visita a economia popular Trens no mercado, as tarifas são baixas e a qualidade está aumentando
Na verdade, motocicletas não são permitidas em estradas com pedágio. Portanto, as vias arteriais ou rodovias nacionais são as principais rotas recomendadas. Estas rotas geralmente possuem instalações de apoio adequadas, como postos de gasolina, oficinas, restaurantes e postos de boas-vindas fornecidos pelo governo.
Além disso, as vias arteriais têm velocidades de veículos relativamente mais controladas do que as autoestradas, tornando-as mais seguras para os motociclistas.
Evite rotas propensas a acidentes
Com base na avaliação anual do Ministério dos Transportes da República da Indonésia, vários pontos propensos a acidentes estão normalmente localizados em rotas com determinadas características, tais como:
- curva acentuada
- Longa estrada em declive
- Áreas com iluminação mínima
- Não há controle de tráfego em cruzamentos congestionados
Estradas acidentadas ou estreitas também são mais arriscadas, especialmente se viajar à noite ou durante mau tempo.
O tempo de viagem tem um grande impacto
Na verdade, o índice de acidentes aumenta à noite devido à baixa visibilidade e ao cansaço do motorista. Portanto, recomenda-se uma viagem à tarde ou pela manhã.
Fazer pausas regulares a cada 2-3 horas também é uma recomendação importante para manter a concentração. O governo geralmente fornece postos de repatriação que podem ser usados para parar por um período de tempo.
Ciclovias especializadas e engenharia de trânsito
Durante o regresso a casa do Eid, o governo, através do Ministério dos Transportes da República da Indonésia e de Korlantus Polrik, implementa frequentemente engenharia de tráfego, incluindo a disponibilização de faixas especiais para motociclistas em diversas estradas.
A medida visa separar os veículos de duas rodas dos veículos maiores, como ônibus e caminhões, o que pode aumentar o risco de acidentes.
Preparação obrigatória de veículos e equipamentos
Os dados no terreno mostram que muitos acidentes são causados por veículos que não estão em condições de circular. Portanto, os viajantes devem garantir:
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Os freios estão funcionando corretamente. Os pneus não estão gastos. A luz acende normalmente. O óleo do motor está em boas condições
