O segmento de IDR 300 milhões e abaixo ainda domina as vendas nacionais de automóveis

Sexta-feira, 9 de janeiro de 2026 – 12h30 WIB

Jacarta, VIVA – O segmento de veículos no valor de até 300 milhões de IDR continuará a ser a espinha dorsal do mercado automóvel nacional ao longo de 2025. Em meio à dinâmica económica e às mudanças nas preferências dos consumidores, os automóveis com um preço acessível continuam a demonstrar uma forte resiliência.

Os dados das vendas no varejo de janeiro a dezembro de 2025 mostram que a maioria dos consumidores indonésios ainda prioriza aspectos funcionais e de eficiência. Os carros são vistos não apenas como meio de transporte, mas também como parte das necessidades diárias e das atividades empresariais.

Um forte indicador pode ser visto no desempenho de vendas da Daihatsu, que registou números de retalho de 137.835 unidades em 2025. Esta conquista reflete a grande contribuição do segmento de preço médio-baixo na manutenção da estabilidade do mercado automóvel.

Mais de 80% das vendas no varejo da Daihatsu são sustentadas por modelos do segmento de mercado de massa. Essa condição garante que a maior demanda ainda venha de veículos que ofereçam equilíbrio entre preço e desempenho.

No segmento Low Cost Green Car (LCGC), as vendas de Cigra e Ayla atingirão um total de 47.901 unidades ao longo de 2025. Este número também mostra o forte interesse do consumidor em carros familiares acessíveis.

O segmento LCGC ainda é a principal porta de entrada para a posse de automóveis na Indonésia. Além do preço, os fatores determinantes são a eficiência de combustível e a facilidade de manutenção.

Enquanto isso, o segmento de SUVs médios também continua a mostrar atratividade, embora a concorrência esteja cada vez mais acirrada. A Terios registrou vendas de 15.557 unidades e se posicionou no topo do SUV médio preferido.

Curiosamente, os SUVs com preços abaixo de IDR 300 milhões são, na verdade, o esteio deste segmento. Isso mostra que os clientes desejam a aparência e a funcionalidade de um SUV sem entrar na classe premium

Por outro lado, os veículos comerciais ligeiros também desempenham um papel importante na estrutura do mercado automóvel nacional. A série Gran Max registrou vendas de 61.871 unidades e se tornou um pilar para pequenas e médias empresas.

A necessidade de distribuição de produtos e mobilidade empresarial torna o segmento comercial inferior relativamente estável. Esta classe de veículos foi escolhida devido à sua confiabilidade e custos operacionais mensuráveis.

No geral, a Daihatsu está listada como a marca com a maior participação de mercado na categoria de preços de até IDR 300 milhões, o que representa cerca de 32,5%. Esta posição reforça a imagem de que o mercado de volume ainda é a base da indústria automóvel.