Domingo, 22 de março de 2026 – 11h25 WIB
VIVA – O Ministério dos Transportes (Kemenhub) registou o movimento cumulativo total de passageiros do transporte público de H-8 (13 de março de 2026) para H-1 (20 de março de 2026) através do posto do Centro Integrado de Transporte Lebaran de 2026, que atingiu 10.003.583 pessoas. Este número aumentou 9,23 por cento em comparação com o mesmo período durante o regresso a casa do Eid 2025, que atingiu 9.158.315 passageiros.
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Com base por modo de entrega, o transporte ferroviário foi o maior contribuinte, com 2.981.945 passageiros, ou um aumento de 13,22 por cento em relação ao ano anterior. Seguiram-se o transporte por ferry com 2.482.303 passageiros (14,78 por cento), o transporte aéreo com 2.190.282 passageiros (3,05 por cento), o transporte terrestre com 1.587.060 passageiros (9,18 por cento) e o transporte marítimo com 761.993 passageiros.
Além dos passageiros, o fluxo de veículos nos diversos nós de transporte também aumentou. No H-1, os veículos que saíram do pedágio de Jacarta foram registrados em 117.016 unidades, enquanto os veículos que entraram foram 66.210 unidades. No total, o tráfego na portagem de Jabodetabek atingiu 248.349 unidades, enquanto fora de Jabodetabek atingiu 236.758 unidades.
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Nas vias arteriais, os veículos que saem da área de Jabodetabek registraram 474.454 unidades, com afluência de 360.479 unidades. Enquanto isso, na estrada arterial não-Jabodetabek, o tráfego total de veículos atingiu 491.901 unidades.
A própria implementação do transporte Eid em 2026 refere-se ao Decreto do Ministro dos Transportes n.º KM 59 de 2026 relativo à equipa de coordenação para a implementação do transporte Eid integrado em 2026 (1447 H), onde a gestão operacional continua a ser monitorizada de forma coordenada.
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Enquanto isso, os dados diários do H-1 (20 de março de 2026) mostram que o número de saídas de passageiros atingiu 915.635. Os detalhes incluem o transporte ferroviário de 302.823 passageiros – incluindo 178.006 passageiros intermunicipais e 124.817 passageiros regionais – bem como o transporte aéreo de 207.261 passageiros, incluindo 161.598 passageiros domésticos e 45.663 passageiros internacionais.
Para os restantes modos, o transporte ferry registou 189.804 passageiros, o transporte terrestre 161.054 passageiros (145.340 passageiros de autocarro e 15.714 passageiros de turismo) e o transporte marítimo 54.693 passageiros.
Em termos de pontualidade (pontualidade/OTP), o desempenho do transporte público no H-1 foi bastante variado. As Ferrovias Intermunicipais registraram uma OTP de 98,20 por cento e as Ferrovias Regionais de 98,90 por cento. Enquanto isso, o tráfego aéreo doméstico atingiu 85,79 por cento e o internacional 70,24 por cento. O transporte marítimo registou 95,70 por cento, o travessia 63,19 por cento e o transporte terrestre 72,49 por cento.
O Ministério dos Transportes enfatizou que a implementação do transporte Eid continua a ser optimizada através da coordenação intersectorial e da monitorização estreita em todos os nós de transporte, dando prioridade aos aspectos de segurança e suavidade.
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