Quarta-feira, 18 de fevereiro de 2026 – 11h50 WIB
JACARTA, VIVA – Em meio à menor concorrência de MPV, a PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) optou por um movimento estratégico ao manter as vendas do modelo anterior Stargazer. Embora alguns fabricantes estejam se concentrando inteiramente em novos modelos, a Hyundai ainda está abrindo espaço para variantes mais antigas chegarem ao segmento de consumo sensível ao preço.
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O Diretor de Operações da PT HMID, Franciscus Sorzopranotto, explicou que a decisão foi baseada na demanda do mercado, que ainda era diversificada.
“Na verdade, ainda precisamos de clientes ou consumidores que precisam de carros com elevada sensibilidade ao preço. E também há procura de várias frotas, por isso a mantemos”, disse recentemente em Jacarta.
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Atualmente, a Hyundai está comercializando as variantes mais recentes do Stargazer, incluindo o Curtainz e o Curtainz.
No entanto, a França insistiu que a estratégia era transitória. No futuro, o foco da empresa será inteiramente direcionado para os modelos mais recentes.
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“Começaremos a nos concentrar quando pudermos construir tudo totalmente com Cartenza”, disse ele.
A medida é vista como a forma da Hyundai manter o volume de vendas em um mercado altamente sensível. O segmento de MPV de 200-300 milhões de rúpias é conhecido por ser o mercado mais rico da Indonésia, com não apenas marcas japonesas, mas também fabricantes chineses que são agressivos ao oferecer muitos recursos a preços competitivos.
Ao manter o modelo antigo, a Hyundai está tentando manter preços acessíveis sem diluir seu novo posicionamento de produto. Esta estratégia também está alinhada com a abordagem “produto global, sabor local” que a Hyundai está a promover, onde os produtos globais são adaptados ao carácter dos consumidores indonésios.
Além disso, vários modelos Hyundai, como o Stargazer, são produzidos localmente, proporcionando flexibilidade na cadeia de abastecimento e nas estratégias de preços.
Em meio às projeções para o mercado automotivo nacional, que deverá subir para 800 mil a 850 mil unidades este ano, manter todos os nichos de mercado é uma medida realista. Para a Hyundai, manter os modelos mais antigos não é apenas uma questão de estoque, mas uma estratégia para atingir clientes que não estão necessariamente preparados para mudar para os modelos mais recentes.
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“Começaremos a nos concentrar assim que tivermos tudo totalmente construído com Cartenza”, disse ele.
