Domingo, 21 de dezembro de 2025 – 19h WIB
Jacarta – (EN) A Volkswagen, um dos maiores fabricantes de automóveis da Europa, revelou que o futuro dos pequenos automóveis com motor a gasolina no continente parece cada vez mais sombrio. A declaração surge num momento em que as regulamentações sobre emissões se tornam cada vez mais rigorosas e há pressão para atingir metas ambientais mais ambiciosas.
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As regulamentações de emissões tornaram-se uma grande pressão
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A União Europeia estabeleceu novas regras sobre as emissões de CO₂, incluindo a proibição da venda de novos veículos movidos a combustíveis fósseis até 2035, bem como uma meta de redução das emissões em 90% em comparação com os níveis de 2021. Estas regras dificultam o desenvolvimento de pequenos automóveis a gasolina, uma vez que os custos de produção serão demasiado elevados para cumprir as mais recentes normas de emissões.
VIVA citado no Motor1 Domingo, 21 de dezembro de 2025 Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, sublinhou que a introdução de um novo carro pequeno com motor a gasolina que ainda cumpre os regulamentos irá pressionar os custos de produção, tornando os preços de venda menos competitivos do que as alternativas elétricas.
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O foco da Volkswagen mudou para carros elétricos
A Volkswagen planeja focar o desenvolvimento em plataformas elétricas em todos os segmentos de veículos, incluindo carros pequenos. Novo modelo como ID. O Polo Elétrico deverá substituir os carros pequenos por motores a gasolina. A plataforma modular utilizada permite uma melhor autonomia de baterias e custos de produção mais eficientes, para que os veículos elétricos possam ser vendidos a preços mais competitivos.
Além disso, a Volkswagen está a preparar vários novos modelos EV para reforçar o seu portfólio de veículos elétricos na Europa que estarão disponíveis nos próximos anos.
Carros antigos a gasolina ainda serão vendidos temporariamente
Embora novos investimentos em pequenos automóveis a gasolina já não sejam uma prioridade, a Volkswagen continuará a comercializar modelos actualmente disponíveis, como a actual geração Polo, durante um período. Isto significa que os clientes ainda poderão comprar carros a gasolina mais pequenos, mas não serão introduzidos novos modelos com motores a gasolina.
Mudando a estratégia da indústria automotiva
A decisão da Volkswagen reflecte uma tendência global na indústria automóvel, onde a eficiência de combustível e a redução de emissões são as principais prioridades. Os fabricantes de automóveis estão agora a concentrar-se mais no desenvolvimento de veículos eléctricos em resposta às regulamentações ambientais e à concorrência global, incluindo os fabricantes de automóveis eléctricos na China que estão a expandir agressivamente a sua quota de mercado.
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Além do desenvolvimento de produtos, a transição para VEs também afeta a estrutura de produção e os custos operacionais, incluindo a otimização da fábrica e a eficiência da produção de veículos elétricos.
