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Durante o lançamento de 2019 do Tesla Cybertruck, O designer-chefe da empresa, Franz von Holzhausen, jogou uma bola de aço no caminhão para demonstrar sua resistência, mas quebrou duas janelas. Em entrevista, von Holzhausen disse que o acidente se tornou um “grande momento de marketing”. A Tesla começou a vender camisetas aludindo ao acidente, e o CEO Elon Musk afirmou que a empresa recebeu 200.000 pedidos do Cybertruck nos dias seguintes ao seu lançamento.
Alguns podem considerar um erro a destruição acidental da janela do Tesla Cybertruck por Franz von Holzhausen; Von Holzhausen preferiria chamá-lo de “grande meme”.
Durante a inauguração do Tesla Cybertruck em 2019, o designer-chefe da empresa, von Holzhausen, jogou bolas de aço no carro, com a intenção de demonstrar que as janelas, que o CEO Elon Musk disse serem feitas de “vidro blindado”, são na verdade extremamente resistentes. No entanto, as janelas quebram inesperadamente, deixando Musk apresentar o resto do novo caminhão enquanto fica na frente do veículo danificado. As ações da Tesla caíram mais de 5% no dia seguinte.
Embora o incidente parecesse ameaçador, indicando que o Cybertruck havia falhado, a exibição boba na verdade abriu uma oportunidade para dar destaque ao novo modelo, disse von Holzhausen em entrevista ao Tesla Club Austria publicada no início deste ano.
“Era uma espécie de Lei de Murphy, onde coisas ruins acontecem, mas se tornou um grande meme”, diz von Holzhausen, referindo-se ao fato de que quando algo pode dar errado, geralmente acontece. “E eu acho que de uma forma estranha – não fazemos marketing – mas acabou sendo um grande momento de marketing.”
Ele acrescentou: “Não era um momento esperado, mas, nesse ponto, você tem que seguir em frente”.
Após a inauguração do veículo, Musk postou um vídeo do X de von Holzhausen jogando uma bola de aço no modelo Cybertruck antes do lançamento, com a janela sustentando a força do lançamento sem nenhum dano visível. O vídeo foi visto mais de 6 milhões de vezes três dias após sua publicação.
“Haha, acho que temos algumas melhorias a fazer antes da produção”, escreveu Musk.
Dias depois, Musk elogiou o sucesso do lançamento do Cybertruck, com a Tesla recebendo mais de 200 mil pedidos do veículo. A Tesla não divulga o número de Cybertrucks ao relatar os lucros, em vez disso agrupa-os com os Modelos S e X. A empresa fez recall de quase todos os Cybertrucks na estrada no início deste ano devido a um problema em que um painel externo poderia se soltar, e contava com apenas 46.000 veículos.
Apesar do otimismo pré-encomenda de Musk, o lançamento ameaçador do Cybertruck foi um sinal do que estava por vir para o veículo. Embora Musk inicialmente tenha se gabado de que o caminhão seria vendido por apenas US$ 39.900 quando era esperado que chegasse ao mercado no final de 2021, o Cybertruck enfrentou anos de atrasos, estreando em novembro de 2023 com um preço de US$ 60.990.
A Tesla tentou refazer o acidente com o vidro quebrado com uma camiseta de US$ 45 vendida em seu site, mas a marca estava ganhando uma reputação diferente em outras partes da Internet. Em particular, surgiram preocupações sobre a segurança dos Cybertrucks, o que levou a numerosos recalls devido a um sistema de monitoramento da pressão dos pneus defeituoso, entre outras questões, incluindo o mencionado recall de todos os 46.100 Cybertrucks devolvidos em março.
Para agravar os problemas, ocorreram várias mortes após a queda do Cybertruck. Um processo por homicídio culposo alega que o caminhão tinha sistemas de segurança defeituosos depois que um homem morreu depois que um CyberTruck acidentado pegou fogo em Houston.
Preocupações de segurança e recalls relacionados ao CyberTruck coincidiram com uma queda nas vendas do caminhão. A demanda pelo carro permaneceu estável no ano passado, mas os Cybertrucks acumularam-se em grande número durante o verão, à medida que as concessionárias navegavam no estoque de veículos indesejados.
Com apenas 16.097 Cybertrucks entregues nos primeiros três trimestres deste ano, de acordo com dados da Cox Automotive, um declínio de 38% ano a ano, o modelo foi substituído pelo sitiado Ford F-150 Lightning, que está sendo descontinuado em sua forma totalmente elétrica devido à queda na demanda.
As vendas de caminhões Tesla foram tão terríveis que a SpaceX, de propriedade de Musk, comprou 1.000 Cybertrucks da Tesla e pode comprar 2.000 carros. elétrico Foi relatado na semana passada, citando uma fonte anônima. No início deste ano, outra empresa fundada por Musk, a xAI, comprou o Cybertruck não vendido.
Tesla não respondeu destinoPedido de comentários.
Uma versão desta história apareceu na Fortune.com em 5 de agosto de 2025.
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